Как проверить бендикс на стартере
Перейти к содержимому

Как проверить бендикс на стартере

  • автор:

Как проверить бендикс стартера на работоспособность?

Как проверить бендикс стартера на работоспособность?

Бендиксом стартера называют обгонную муфту, которая предназначена передавать момент кручения от стартера к мотору автотранспортного средства и в защите пускового устройства от высоких оборотов мотора.

Несмотря на то, что это довольно качественная деталь, которая выходит из строя крайне редко, на сайте starterok.ru можно приобрести бендикс стартера по довольно привлекательной стоимости. В большинстве случаев поломка данной детали вызывается естественным износом пружин и других внутренних деталей.

Проверка работоспособности бендикса

Если обгонная муфта пускового устройства не крутит, то причина неполадки определяется одним из двух способов: визуальным – путем разборки, или на слух.

Проверка на слух является более простой, поскольку не требует никаких манипуляций по съему данной детали. Первым признаком поломки обгонной муфты являются специфические лязгающие звуки, возникающие в месте расположения стартера при запуске мотора. В таком случае следует снимать стартер и производить разборку бендикса, чтобы совершить детальный осмотр и диагностировать поломки.

Демонтированный бендикс следует осмотреть на предмет проворачивания шестерни в одну или обе стороны (во втором случае нужно заменить бендикс) и степени износа зубьев на муфте. Также нужно провести диагностику плотности пружины и целостность вилки бендикса, которая при сильном износе подлежит замене. Аналогичное решение принимается и в случае обнаружения люфта на валу якоря.

Поломка обгонной муфты: причины

Бендикс является неисправным, если его шестерня вращается в обе стороны. Причинами могут стать:

— стачивание рабочих роликов, что приводит к уменьшению их в диаметре. Чтобы сэкономить на замене всего бендикса, можно осуществить подбор и купить шарики с требуемым диаметром;

— появление плоской поверхности на одной из сторон роликов, появившейся в результате износа. Ремонт также осуществляется путем замены изношенных роликов;

— сточенные рабочие поверхности ведомой и ведущей обойм в месте соприкосновения с роликами. В таком случае локальная замена невозможна, ситуацию можно исправить исключительно заменой обгонной муфты.

Ввиду того, что практически все детали бендикса выходят из строя вследствие износа, поэтому замена роликов вряд ли будет целесообразной, поскольку в скором времени полностью изношенными будут и другие детали.

Неполадка бендикса также вызывается износом зубьев шестерни, которую нужно заменить или обгонную муфту целиком.

Для замены бендикса нужно снять стартер и осуществить его разборку, которая заключается во вскрытии корпуса пускового устройства, извлечь тяговое реле, чтобы открыть доступ к бендиксу стартера. После этого снять бендикс и установить исправную запчасть на его место.

Одновременно с этими операциями нужно произвести очистку всех деталей стартера от пыли, грязи и следов старой смазки. Новую обгонную муфту нужно обработать специальной термопастой.

Перед установкой стартера на место рекомендуется выполнить его проверку посредством проводов для пуска авто в зимнее время.

Купить бендикс стартера в магазине Стартерок

Компания Стартерок предлагает большой выбор запасных частей для автомобиля, связанных со стартером и генератором. Вся представленная продукция отличается высоким уровнем качества и имеет гарантию, продолжительность которой варьируется в зависимости от типа детали и производителя.

Доставка товаров производится по всей территории РФ в самые короткие сроки, а оплата за запчасти может быть выполнена любым удобным способом: по безналичному расчету, наличными, на банковскую карту и т.д.

Поделиться "Как проверить бендикс стартера на работоспособность?"

Как проверить бендикс на стартере

Маховик двигателя и стартер контактирует по средствам шестерни бендикса. Чтобы произошел запуск двигателя, стартер должен ежеминутно совершать 50-100 оборотов. На большие скорости он не предназначен. Интенсивная работа возможна только на коротких промежутках. Если водитель не выключил стартер вовремя после запуска двигателя, начинает работать защитный элемент – бендикс или обгонная муфта. Он защищает стартер от высокого вращательного момента двигателя внутреннего сгорания.

бендикс стартера

Бендикс не имеет жесткого соединения с валом двигателя и может свободно прокручиваться. Конструкция обгонной муфты. Между двумя кольцами расположены цилиндры или шарики, поддерживаемые пружинами. Канавки на внутренней стороне кольца помогают создавать стопорение во время вращения в одну из сторон. Обгонная муфта может иметь другую конструкцию, но принцип работы остается тем же: свободное вращение в одну сторону и стопорение в противоположную.

Диагностика бендикса на стартере

Обгонная муфта подвержена интенсивному износу. Цена замены бендикса на стартере незначительная. Справиться с проблемой можно самостоятельно. Восстановить бендикс очень сложно, так как изнашивание всех частей происходит равномерно. Стартер не только испытывает сильные нагрузки, но и часто контактирует с внешними раздражителями: влага, пыль, грязь и масло.

Причиной поломки стартера является пробуксовка бендикса на свободном ходу. Это связано с грязью в его пазах и роликах или износом зубьев шестерни. Первым признаком становится шум якоря во время запуска стартера и полной неподвижности коленчатого вала. Требуется снятие бендикса со стартера и его полная замена.

Для диагностики обгонной муфты выполняют следующее:

1. Включаем передачу.

2. Выжимаем тормоз.

3. Запускаем стартер. Пробуксовка будет сопровождаться металлическим звуком, характеризующим вращение якоря.

Часть СТО используют для диагностики стартера специальные стенды с несколькими нагрузками:

Признаки износившегося бендикса

Бендикс подлежит замене при ослаблении пружин или выходе из строя шестерен. Визуальный осмотр деталей поможет определить степень износа зубьев. Если возникают сомнения, то следует обратиться к специалисту, который проведет профессиональную диагностику обгонной муфты.

поломка обгонной муфты

Низкую эффективность стартера могут списать на разряженные аккумуляторные батареи. Исключить подобную ситуацию можно, проверив зарядку АКБ и подзарядив его. Если после этого проблема не исчезнет, то следует ремонтировать стартер.

Стартер – мощный электродвигатель, который может перегореть по многим причинам. К примеру, продолжительное удержание ключа при запуске. Если он перестал крутиться или не слышны щелчки, то не стоит немедленно заменять его. Часто диагностика и ремонт бендикса в Минске решат проблему.

Как своими руками заменить бендикс

Перед работой следует ознакомиться с правилами безопасности работы с транспортными средствами. Чтобы заменить обгонную муфту, следует демонтировать старую.

Как снять бендикс (пример на ВАЗ-2110):

1. При наличии защиты на двигатели, ее необходимо удалить. Обязательно открепить «минусовой» провод от аккумулятора.

2. С помощью гаечного ключа открутить крепление «плюсового» провода АКБ. Используя шестигранник, снять две клеммы и одновременно контролировать состояние проводной изоляции.

3. Накидным ключом отвернуть нижний болт, фиксирующий стартер, а затем — верхний крепеж. Необходимо использовать трещотку с карданом и 2 проставки. Отсоединяет кронштейн, с помощью которого стартер закреплен на блоке, и аккуратно извлечь.

4. Отвинтить шпильки вдоль стартера. Он должен разделиться на 2 части. Снять крышку. Открутить два винта и удалить кожух, стопорное кольцо, а затем шайбу. Особо осторожно достать щетки с ротором и очистить их от грязи.

снятие стартера ваз

5. Вниз сбить стопорное кольцо и достать вал ротора. Далее снять бендикс и заменить его. Обязательно проверить состояние втулки и вилки. Для демонтажа вилки следует извлечь резиновую заглушку и заменить деталь.

6. Используя набор головок, впрессовать втулку. Изношенная деталь должна быть заменена. Обратная запрессовка производится легкими ударами молотка через деревянную прокладку.

7. Установка бендикса и стартера происходит в обратном порядке. После сборки следует завинтить все крепежи крышки, и затянуть хомут. Подсоединить питающие провода, а стартер установить на прежнее место.

8. После возврата всех механизмов подключить клеммы АКБ и проверить результаты работы.

Полезные советы

Для покупки нового бендикса лучше предъявить продавцу старый экземпляр. Иногда мелкие особенности деталей не учитывают и приобретают неподходящую модель. Частота замены бендикса будет зависеть от манеры вождения и состояния автомобиля. Стартер – сложный электроприбор, который нельзя ронять. Любые повреждения могут вывести его из строя. Как поменять бендикс на стартере, посоветует автомеханик СТО, который знает особенности различных моделей.

Бендикс стартера: что это такое и для чего он нужен

Чтобы запустить двигатель автомобиля, водителю сегодня достаточно просто повернуть ключ зажигания или нажать на кнопку. Этим нехитрым действием он активирует цепную реакцию, в которой, помимо самого мотора, также принимают участие стартер и аккумулятор. Немаловажная роль в этом процессе отведена и устройству под названием бендикс. Как оно работает, зачем нужно и что делать в случае его поломки мы расскажем в нашей статье.

Что такое бендикс стартера и для чего он нужен

как выглядит бендикс стартера

Как выглядит бендикс стартера.

Бендикс или обгонная муфта – это элемент стартера, конструктивно представляющий собой небольшую муфту. Состоит данное устройство из шестерни, пары металлических обойм, прижимной и буферной пружин, а также стопорного кольца. Расположено все в корпусе самого стартера и фактически является его составной частью.

В первую очередь бендикс предназначен для того, чтобы снять нагрузку со стартера и обезопасить его от повреждений при запуске двигателя. Этот механизм позволяет существенно продлить срок эксплуатации стартера. Кроме того, с его помощью процесс запуска мотора производится практически бесшумно, что положительным образом сказывается на комфортности эксплуатации авто.

Как работает бендикс стартера

Принцип работы бендикса основывается на инерционном воздействии. При помощи зубчатого вала он соединяется с маховиком ДВС и передает на него энергию вращения электродвигателя стартера. Как только произошел запуск мотора и количество оборотов существенно увеличилось, бендикс берет всю нагрузку на себя, не давая возросшему крутящему моменту перейти обратно на стартер. Для этого муфта снабжена специальными бороздками в которых располагаются цилиндры. Данный механизм позволяет обеспечивать жесткую сцепку при передаче крутящего момента от стартера к двигателю и холостое вращения муфты на собственном валу, когда мотор уже набрал высокие обороты. Все это необходимо для того, чтобы не повредить стартер, поскольку нагрузка более 80-100 оборотов в минуту значительно снижает срок его эксплуатации.

бендикс стартера в разобранном состоянии

Бендикс стартера в разобранном состоянии.

Также в конструкции бендикса есть специальная буферная пружина — именно благодаря данному механизму запуск ДВС происходит мягко и бесшумно. В случае ее отсутствия жесткий контакт шестерен муфты с маховиком не только бы давал о себе знать стуком и скрежетом из-под капота, но и очень скоро привел бы к выходу стартера из строя.

После того, как запуск двигателя выполнен, муфта начинает постепенно сползать по шлицам и отсоединяется от маховика до момента следующего запуска ДВС.

Признаки неисправности бендикса стартера

Главным признаком поломки или частичного выхода из строя данного агрегата являются нехарактерные шумы при попытке запуска двигателя. Это может быть металлический скрежет или звуки резких ударов двух тяжёлых деталей друг об друга. Очень важный момент, что происходит это именно до того, как двигатель начал выдавать крутящий момент самостоятельно, так как если шум слышен уже при работающем ДВС, источник проблемы, скорее всего, находится уже в другом узле автомобиля.

устройство стартера и расположение бендикса

Устройство стартера и расположение бендикса.

Если же разгонная муфта полностью пришла в негодность, то вместо мерного урчания мотора, Вы услышите лишь шум безрезультатно проворачивающего электродвигателя стартера. Как показывает практика, такое случается не сразу, а постепенно, в случае игнорирования водителем более незначительных симптомов неисправности.

Читайте также: Как система «старт-стоп» влияет на работу стартера.

Как проверить бендикс стартера

Проверка работоспособности бендикса возможна без разборки автомобиля. Конечно, определить по звуку наличие той или иной неисправности довольно сложно и, не имея достаточного опыта в этом вопросе, велик шанс совершить ошибку. Если при повороте ключа в замке зажигания вы помимо прокручивающегося стартера услышите лязгающие звуки из-под капота автомобиля, вероятнее всего, стерлись зубья шестерней и устройство не может зацепить маховик мотора.

В любом случае если вы выявили неисправность на слух, необходимо будет провести визуальный осмотр устройства, а также его замену в случае невозможности устранения неисправности. Сперва необходимо извлечь стартер, после этого из его корпуса аккуратно демонтируется сам бендикс. Основным моментом, на который необходимо обратить внимание при осмотре, является целостность зубьев на шестерне муфты. Если они серьезно стесаны или повреждены иным образом вам придется приобрести новую деталь. В ходе дальнейшей диагностики обязательно проверьте может ли та часть муфты, которая прилегает к маховику вращаться вхолостую в одном из направлений. Если бендикс заклинило и обе его обоймы крутятся вместе и в ту, и в другую сторону, то во избежание поломок стартера, такую разгонную муфту также придется заменить.

Помимо этого, проверьте натяжение буферной пружины, так как именно ее неисправность может быть причиной возникновения следов деформации на зубьях шестерен. Если в конструкции бендикса присутствуют люфты, то это также сказывается на его работоспособности и повышенном уровне износа деталей стартера.

В некоторых случаях появление посторонних звуков может быть связано с попаданием грязи на рабочую поверхность бендикса, а также внутрь корпуса устройства. При демонтаже стартера внимательно проверьте оборудование на наличие следов загрязнения, налета пыли и других посторонних веществ. При необходимости протрите зубья шестерен, а также доступные полости корпуса.

Читайте также: Почему стартер крутит, а двигатель не заводится . Разбор возможных причин.

Как поменять бендикс на стартере

Замена бендикса во многих случаях является оптимальным вариантом, даже при условии выхода из строя отдельных его частей. Дело в том, что в процессе эксплуатации все детали устройства изнашиваются приблизительно с одинаковой интенсивностью и замена одной из них не гарантирует длительной эксплуатации бендикса в дальнейшем.

Итак, чтобы заменить бендикс, стартер прийдется снять. Далее нужно вскрыть его корпус и извлечь реле, только после этого Вы сможете добраться до самого бендикса. Его удерживает на оси шайба и стопорное кольцо, как правило, для их снятия придется немного помучиться, особенно, чтобы извлечь кольцо.

Далее переходим к этапу установки новой детали. Предварительно лучше очистить внутреннее пространство от собравшейся грязи, а также хорошенько смазать подвижные и соприкасающиеся части конструкции. Самым сложным в процессе замены станет установка нового стопорного кольца, чтобы максимально упростить себе данную работу, воспользуйтесь специальными раздвижными пассатижами. Закрутите болты на корпусе стартера и установите устройство обратно в автомобиль. Для проверки осуществите несколько пробных запусков ДВС, если посторонних шумов/прокручивания не наблюдается, значит вы все сделали правильно.

Читайте также: Как устроен и как работает автомобильный генератор .

Видео на тему

Замена бендикса стартера

  • Замена бендикса стартера
  • РЕМОНТ СТАРТЕРА БЕНДИКСА- ЛЕГКО СВОИМИ РУКАМИ.

  • РЕМОНТ СТАРТЕРА БЕНДИКСА- ЛЕГКО СВОИМИ РУКАМИ.
  • БЕНДИКС СТАРТЕРА

  • БЕНДИКС СТАРТЕРА
  • Бендикс стартера. Поломки и признаки неисправности

    Бендикс стартера. Поломки и признаки неисправности

    Много ли водителей задумывается над тем, как происходит запуск двигателя автомобиля? И речь не про сам поворот ключа, ведь это всего лишь то, что можно наблюдать сидя в салоне.

    “К хорошему привыкаешь быстро” – это именно та фраза, которую можно отнести к стартеру. Именно стартер автомобиля по праву считается самым важным агрегатом, который позволяет запускать ДВС без малейших усилий.

    Автомобильный стартер представляет собой электродвигатель. Электродвигатель создает крутящий момент, который передается на двигатель внутреннего сгорания. Коленчатый вал начинает вращаться, поршни приводятся в действие и, благодаря работе ряда систем (топливная система, система зажигания) мотор начинает работать.

    Передача крутящего момента от стартера к ДВС осуществляется обгонной муфтой стартера, который все привыкли называть “бендикс”.

    Фото: Стартер в разобранном виде готовится к ремонту

    Бендикс состоит из двух обойм: ведомой и ведущей. Ведущая обойма установлена на шлицах вала электродвигателя. Внутри нее установлены подпружиненные ролики, которые позволяют удерживать и вращать обойму. На ведомой обойме находятся зубья, которые при срабатывании втягивающего реле входят в зацепление с венцом маховика ДВС.

    Разберемся пошагово, как происходит запуск мотора:

    1. Водитель устанавливает ключ зажигания в положение “Стартер”;
    2. Через контактную группу замка зажигания ток от аккумулятора начинает проходить через стартер: втягивающее реле вводит зубья бендикса в зацепление с венцом маховика, включается электродвигатель, ролики ведущей обоймы бендикса приводят в движение ведомую обмотку и коленчатый вал раскручивается;
    3. В цилиндры подается топливо, начинает работать система зажигания (на бензиновых ДВС) и мотор начинает работать. Скорость вращения маховика возрастает и ведомая часть бендикса тоже начинает вращаться быстрее. Благодаря отсутствию зацепления между обоймами обороты электродвигателя не меняются и он не получает повреждений.

    Поломки бендикса и признаки неисправности

    Конструкция бендикса простая и довольно надежная, поэтому почти все возможные поломки этой детали связаны с естественным износом.

    Фото: Из чего состоит бендикс стартера

    Самый явный признак поломки бендикса – звук срабатывания втягивающего реле слышно, электродвигатель работает, но маховик в движение не приводится. К такому могут привести следующие поломки:

    • Разрушение зубьев ведомой обоймы бендикса. Зубья бендикса входят в очень плотное зацепление с венцом маховика и передают большое усилие. Со временем зубья изнашиваются и деформируются. Изношенный зуб истончается и при запуске стартера происходит удар. Этот удар приводит к деформации зуба или даже его обламыванию. А бендикс без зубьев маховик вращать не может;
    • Износ роликов ведущей обоймы. Ролики предназначены для того, чтобы захватывать ведомую обойму бендикса и передавать крутящий момент. Как легко понять, что бендикс сломан? Верно, ведомая обойма свободно (или с преодолимым усилием) вращается в обе стороны, когда должна только в одну. Так случается из-за износа роликов, уменьшения их диаметра и невозможности захвата ведомой обоймы. Тогда складывается ситуация, когда электродвигатель работает, ведущая часть бендикса вращается, но ничего более не происходит;
    • Растягивание или повреждение пружин. Пружины в ведущей обойме подпирают ролики. Если пружина потеряла свои свойства или треснула, то ролик не будет захватывать ведомую обойму и произойдет то же самое, что и в предыдущем пункте – крутящий момент на маховик передан не будет;
    • Засорение бендикса. Пружинки с роликами подвижные и эта подвижность обеспечивает стабильную работу бендикса. Если пружины из-за грязи не могут преодолеть усилие и сдвинуть ролик, то снова будет иметь место холостая работа стартера. Похожая проблема может быть не только из-за мусора, а еще и в случае некачественного ремонта. Дело в том, что бендикс работает не “на сухую”, а смазка должна использоваться соответствующая. Если вдруг в бендикс поместить смазку с низкой температурой замерзания, то при низких температурах стартер не будет вращать маховик двигателя.

    Как проверить бендикс стартера

    Бендикс стартера – надежная и долговечная деталь, которая отвечает за передачу крутящего момента от стартера к двигателю автомобиля. Но, по мере эксплуатации, неизбежно будет происходить постепенный износ компонентов: зубьев ведомой обоймы, пружинок и фиксирующих роликов. На ранних этапах бендикс можно обслужить. Такое обслуживание заключается в очистке, закладывании новой смазки, замене изношенных пружин и роликов. Но, если зубья будут сильно изношены или обломаны, то целесообразнее будет осуществить замену бендикса.

    Проверить исправность бендикса проще всего на автомобиле. Если стартер работает вхолостую, запуск происходит не с первого раза и с большим трудом, то стоит скорее посетить специализированное СТО. Но мы уверены, вы и сами это понимаете. Потому что намного проще отремонтировать стартер, чем каждый раз искать помощников, которые согласятся “толкнуть” автомобиль.

    Чтобы избежать подобных ситуаций – приезжайте на СТО Master Service. Мы проверим ваш стартер, найдем неисправности и отремонтируем агрегат в минимальные сроки. Если нужна замена стартера – мы предложим новый или восстановленный агрегат за разумные деньги. На нашем складе большой ассортимент комплектующих и агрегатов. На все работы и запчасти предоставляем гарантию.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *