Сколько моторчиков стоит в бачке омывателя
Перейти к содержимому

Сколько моторчиков стоит в бачке омывателя

  • автор:

Как работает омыватель лобового стекла

Аватар автора

Если на улице дождь или снег, «дворники» хорошо чистят ветровое стекло.

Но когда из-под колес впереди идущей машины летит поток грязи, никак не обойтись без омывателя. Рассказываем, как устроен омыватель ветрового стекла, как он работает и как ломается.

СООБЩЕСТВО
Сколько вы тратите на машину?
Расскажите читателям, дорого ли быть владельцем вашего авто. И фото поделитесь!

Баннер

Рассказать

Что делает омыватель

Омыватель брызгает омывающей жидкостью или водой на лобовое стекло, когда водитель нажимает на кнопку или рычаг подрулевого переключателя. После этого включаются «дворники», которые счищают смытую грязь со стекла.

Как включить омыватель и куда заливать жидкость, указывают в инструкции к автомобилю. Но даже если вы потеряли инструкцию, разобраться несложно: ищите значок с изображением лобового стекла и фонтана на подрулевом переключателе или на отдельной кнопке. Такой же символ есть и на крышке бачка омывателя под капотом.

У некоторых автомобилей в бачке омывателя есть датчик уровня жидкости. Водитель видит на приборной панели сообщение, что нужно долить жидкость. Фото: Alexandru Nika / Shutterstock

В Renault Duster крышка бачка омывателя черная. Ее расположили на жабо

В Renault Duster крышка бачка омывателя черная. Ее расположили на жабо

В Volkswagen Golf 6 крышку горловины бачка омывателя сделали яркого синего цвета, находится она рядом с расширительным бачком

Как устроен омыватель лобового стекла

Бачок омывателя — резервуар для омывающей жидкости или просто воды. Его обычно ставят в передней части машины — под левой или правой фарой, в нише бампера. Если же под капотом есть место, бачок могут расположить там. В редких случаях его прячут за передним крылом — когда, например, в моторном отсеке совсем мало места, а в нишах бампера уже стоят радиаторы.

Объем бачка — 3—5 л. На машины с омывателем только ветрового стекла обычно ставят небольшие бачки. А если установлен омыватель фар или заднего стекла, то и объем бачка будет больше, с запасом. Автомобилисты нередко отключают омыватель фар, чтобы снизить расход омывайки. Иногда в бачке есть подогрев — трубка с горячим антифризом, отводящим тепло от двигателя.

Обложка статьи

Омывающая жидкость может быть, например, обычной водой из-под крана, летом ничего страшного в этом нет. Хорошая летняя омывайка в магазине стоит от 150 ₽ за 5 л готового раствора или концентрат во флаконе или таблетке. За эти деньги производители обещают приятный запах и хорошие моющие свойства.

Зимой все сложнее: жидкость должна не только хорошо отмывать грязь, но и не замерзать даже при сильном морозе. Обычно чем ниже рабочая температура у незамерзающей жидкости, тем она дороже. В основе любой разрешенной к продаже в российских магазинах незамерзайки — изопропиловый спирт. У дешевых вариантов обычно сильный запах, от которого режет глаза. Дорогая зимняя жидкость стеклоомывателя приятно пахнет, не вызывает дискомфорта и действительно не замерзает при температуре, указанной на этикетке. Цвет жидкости, как летней, так и зимней, может быть любым.

Также есть незамерзайка на основе метанола. В России она официально запрещена, но ее продают на трассах, на авторынках или через электронные доски объявлений. Она не пахнет и не вредит здоровью, но ее характеристики могут быть совсем не такими, как написано на этикетке. Поскольку ее не сертифицируют, никто не следит за потребительскими качествами. Поэтому, например, она может замерзать при −15 °C вместо заявленных −35 °C.

Электродвигатель омывателя стёкол 12V, 10Вт, чёрный "БелАК" (ан.2110-5208009)

Электродвигатель бачка омывателя стёкол БелАК БАК.21109 (ан.:2110-5208009) для легковых а/м, в том числе ВАЗ, произведенный компанией "БелАвтоКомплект", предназначен для бесперебойной подачи омывающей жидкости при эксплуатации легкового автотранспорта.

Технические характеристики:

  • Напряжение питания: 12 В
  • Потребляемая мощность: 10 Вт
  • Давление: 2,5 Атм
  • Цвет: черный
  • Применяемость: легковые а/м
  • Аналог: 2110-5208009

Артикул: БАК.21109

Гарантия: 12 месяцев

Электродвигатель омывателя стёкол 12V, 10Вт, чёрный "БелАК" (ан.2110-5208009) — описание продукта

Компактный моторчик омывателя стекол БАК.21109 » изготовлен из высококачественных компонентов и тщательно балансирован для стабильной работы в широком температурном диапазоне. Малогабаритный электродвигатель омывателя стекла протестирован в заводских условиях и сертифицирован для эксплуатации в Российской Федерации и странах Таможенного союза. Безупречная функциональность электрооборудования и низкий уровень шума при работе основаны на передовых разработках компании и высоком качестве сборочных операций. Данный электродвигатель полностью взаимозаменяем с электромотором омывателя 2110-5208009.

. ВНИМАНИЕ. Не забывайте зимой заменять жидкость в бачке омывателя на незамерзающую. Замерзание жидкости в бачке может повредить электродвигатель омывателя стёкол.

Этот товар имеет официальные награды:

Электродвигатели «БелАК» удостоились престижной национальной премии «Автокомпонент года 2016».

Информация для оптовых покупателей

У нас можно купить надежный электромотор БАК.21109, предназначенный для автомобилей ВАЗ 2108-2110, а также для ВАЗ 2123, по выгодной оптовой цене при общей минимальной сумме покупки от 30 000 рублей.

Параметры упаковки

Изделия упакованы по 200 штук в фирменные картонные коробки. Вес коробки – 19 кг. Индивидуальная коробка насосов омывателя БАК.21109 выполнена с учёитом всех требований действующего законодательства в сфере маркировки и упаковки непродовольственных товаров.

Оптовая цена 138 Артикул БАК.21109 Аналог 2110-5208009 Напряжение 12 V Мощность 10 Вт Марка авто ВАЗ 2108-2110

Мотор омывателя

В любом автомобиле можно найти систему для удаления загрязнений с ветрового (а иногда и заднего) стекла — стеклоомыватель. Основу данной системы составляет связанный с насосом электродвигатель. О моторах омывателей, их типах, конструкции и работе, а также об их покупке и замене — узнайте из статьи.

Мотор омывателя

Что такое мотор омывателя

Мотор омывателя — компактный электрический двигатель постоянного тока, выступающий в качестве привода насоса автомобильного стеклоомывателя.

На каждом современном автомобиле предусмотрена система очистки ветрового стекла (а на многих машинах — и стекла двери задка) от загрязнений — стеклоомыватель. Основой данной системы выступает насос с приводом от мотора омывателя — с помощью этих агрегатов осуществляется подача жидкости к жиклерам (соплам) под давлением, достаточным для уверенной очистки стекла от загрязнений.

Поломка мотора стеклоомывателя во многих ситуациях может нарушить нормальную работу автомобиля, а иногда привести к аварийным ситуациям. Поэтому данную деталь при первых признаках неисправности следует заменить, а, чтобы сделать верный выбор, следует рассмотреть особенности и характеристики современных моторов стеклоомывателей.

Типы, конструкция и принцип работы моторов стеклоомывателя

Насосный узел омывателя с вынесенным мотором и погружным насосом

Насосный узел омывателя с вынесенным мотором и погружным насосом

Мотор-насос омывателя с интегрированным электродвигателем

Мотор-насос с интегрированным электродвигателем

Современные стеклоомыватели оснащаются электромоторами постоянного тока на 12 и 24 В (в зависимости от напряжения бортовой сети), которые отличаются конструктивным исполнением:

  • Раздельные электродвигатель и насос;
  • Мотор-насосы — моторы, интегрированные в корпус насосов.

К первой группе относятся обычные маломощные электромоторы, используемые вместе с погружными насосами. В настоящее время такое решение почти не встречается на легковых автомобилях, но все еще достаточно широко используется в автотракторной технике (особенно отечественной). Электродвигатель этого типа помещается в герметичный пластиковый корпус, защищающий от попадания воды и загрязнений. Он с помощью кронштейна или выполненных в корпусе отверстий монтируется на бачок с омывающей жидкостью, соединяясь с расположенным внутри бачка насосом с помощью вала. На корпусе мотора обязательно предусмотрены клеммы для подключения к электросети автомобиля.

Ко второй группе относятся агрегаты, объединяющие в себе насос центробежного типа и электромотор. Основу конструкции составляет разделенный на два отсека пластиковый корпус с патрубками и вспомогательными отверстиями. В одном отсеке располагается насос: его основу составляет пластиковая крыльчатка, которая забирает жидкость от подающего патрубка (расположен на торце насоса, у оси крыльчатки), и отбрасывает ее к периферии корпуса (за счет центробежных сил) — отсюда жидкость под давлением через выпускной патрубок уходит в трубопроводную арматуру и к жиклерам. Для отвода жидкости на боковой стенке насосного отсека предусмотрен патрубок — он меньшего сечения, чем впускной, и расположен по касательной к окружности корпуса насоса. Во втором отсеке агрегата располагается электродвигатель, на его вал (пропущенный через перегородку между отсеками) плотно насажена крыльчатка насоса. Для предотвращения попадания жидкости в отсек с электродвигателем предусмотрено уплотнение вала. На наружной стенке агрегата расположен электрический разъем.

Как и в случае отдельного двигателя, мотор-насосы монтируются непосредственно на бачке стеклоомывателя. Для этого в бачке выполняются специальные ниши, расположенные у дна — так обеспечивается максимально полное использование омывающей жидкости. Монтаж выполняется без применения винтов или иного крепежа — для этого используются прижимные кронштейны или защелки. Причем впускной патрубок насоса сразу устанавливается в отверстие в бачке с резиновым уплотнителем, что делает ненужным применение дополнительных трубопроводов.

В свою очередь, мотор-насосы разделяются на три типа по производительности и особенностям работы:

  • Для подачи жидкости только на один жиклер омывателя;
  • Для подачи жидкости на два жиклера однонаправленного действия;
  • Для подачи жидкости на два жиклера двунаправленного действия.

Агрегаты первого типа имеют насос малой производительности, достаточной только для питания одного жиклера омывателя. В бачке стеклоомывателя устанавливается два или три (при наличии функции очистки заднего стекла) мотор-насоса, каждый подключается к электросистеме с помощью своего разъема. Такое решение требует применения большего числа деталей, однако при выходе из строя одного мотора сохраняется способность частичного обмыва стекла при загрязнении.

Агрегаты второго типа по конструкции аналогичны только что описанным, однако они имеют более высокую производительность за счет применения электродвигателя повышенной мощности и увеличения насоса. Мотор-насос может подключаться к арматуре омывателя двумя отдельными патрубками, ведущими на каждый жиклер, либо с помощью одного патрубка с дальнейшим разветвлением трубопровода на два потока (с помощью тройника в трубопроводной арматуре).

Агрегаты третьего типа устроены сложнее, они имеют и другой алгоритм работы. Основу мотор-насоса также составляет корпус, разделенный на два отсека, но в насосном отсеке выполнено два патрубка, между которыми располагается клапан — в один момент всегда может быть открыт только один из патрубков. Мотор данного устройства может вращаться в обе стороны — при изменении направления вращения под давлением жидкости срабатывает клапан, открывая то один патрубок, то другой. Обычно такие мотор-насосы используются для обмыва лобового и заднего стекла: при одном направлении вращения двигателя жидкость подается на жиклеры ветрового секла, при другом направлении вращения — на жиклер заднего стекла. Для удобства производители мотор-насосов окрашивают патрубки в два цвета: черный — для подачи жидкости на ветровое стекло, белый — для подачи жидкости на заднее стекло. Устройства двунаправленного действия позволяют сократить число мотор-насосов на автомобиле до одного — это снижает расходы и упрощает конструкцию. Однако в случае неисправности водитель полностью лишается возможности очистить стекла автомобиля.

Для подключения моторов и мотор-насосов используются стандартные клеммы типа «папа» различных типов: отдельные разнесенные (две клеммы, к которым подключаются две раздельные клеммы типа «мама»), с Т-образным расположением (для защиты от неправильного подключения) и различные двухклеммные разъемы в корпусах с защитными пластиковыми юбками и ключами для защиты от ошибочного соединения.

Общее устройство мотор-насоса омывателя

Общее устройство мотор-насоса омывателя

Как верно подобрать и заменить мотор омывателя

Выше уже указывалось, что стеклоомыватель важен для нормальной эксплуатации транспортного средства, поэтому его ремонт даже при незначительных поломках откладывать нельзя. Особенно это относится к мотору — если он вышел из строя, его следует осмотреть и попытаться отремонтировать, а если это невозможно, то заменить на новый. На замену следует использовать мотор или мотор-насос того же типа и модели, что был установлен ранее — только так есть гарантия, что стеклоомыватель будет функционировать надежно и эффективно. Если автомобиль уже не на гарантии, то можно попробовать подобрать агрегат другого типа, главное, чтобы он имел необходимые установочные размеры и производительность.

Выполнять замену деталей следует в соответствии с инструкцией по ремонту автомобиля. Как правило, эта работа проста, она сводится к нескольким операциям:

  1. Снять провод с клеммы АКБ;
  2. Снять разъем с мотора омывателя и трубопроводную арматуру с патрубка (патрубков) насоса;
  3. Демонтировать мотор или мотор-насос в сборе — для этого может потребоваться снять крышку с погружным насосом (на старых отечественных авто), либо убрать кронштейн или аккуратно вынуть агрегат из своей ниши в бачке;
  4. При необходимости — очистить посадочное место мотора или мотор-насоса;
  5. Установить новое устройство и произвести сборку в обратном порядке.

Если работы производятся на автомобиле с мотор-насосами, то под бачок рекомендуется поставить емкость, так как при демонтаже мотора из бачка может пролиться жидкость. А если выполняется замена мотор-насоса двунаправленного действия необходимо следить за правильностью подключения трубопроводов к патрубкам насоса. После монтажа нужно выполнить проверку работы стеклоомывателя, и, если допущена ошибка, поменять трубопроводы местами.

При правильном выборе и замене мотора омывателя вся система начнет работу без дополнительных настроек, обеспечивая чистоту стекол в любых погодных условиях.

Сколько моторчиков стоит в бачке омывателя

Мы знаем об УАЗах ВСЁ
и даже больше!

ВНИМАНИЕ.
Уважаемые покупатели, обращаем ваше внимание, что с 30.12.2023г. по 09.01.2024г. наша компания работать не будет. Заказы на сайте можете оформлять в штатном режиме!

Рад приветствовать Вас на сайте компании ООО «Автоград»!

Здесь Вы можете оставить свои вопросы, пожелания по улучшению качества обслуживания и сообщать о возможных ошибках Мы ценим Ваш выбор и будем
рады видеть Вас в числе наших постоянных покупателей!

С уважением, Антон Фролов,
директор ООО «Автоград».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *