Как работает ускорительный насос на карбюраторе солекс 21083
Перейти к содержимому

Как работает ускорительный насос на карбюраторе солекс 21083

  • автор:

Ускорительный насос карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

ускорительный насос 2108 Солекс

Ускорительный насос карбюратора 2108 — 21083 Солекс предназначен для принудительного обогащения топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя на режиме «разгона» автомобиля, при резком нажатии на педаль привода дроссельной заслонки («газа»).
Ускорительный насос обеспечивает необходимую приемистость двигателя автомобиля.

Ускорительный насос карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс

1. Устройство ускорительного насоса карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс.

схема ускорительного насоса Солекс

Подробная схема устройства ускорительного насоса карбюратора Солекс: «Схема: устройство ускорительного насоса карбюратора Солекс 21083».

2. Принцип действия УН.

При резком нажатии на педаль «газа» дроссельная заслонка также резко открывается, процесс смесеобразования нарушается, так как объем поступающего в карбюратор воздуха увеличивается. Топливная смесь обедняется, наступает «провал» в работе двигателя.

Чтобы подобного не происходило, необходимо принудительно обогатить смесь. Эту функцию выполняет ускорительный насос.

Он диафрагменного типа. При нажатии на педаль «газа» дроссельная заслонка вращается вместе со своей осью. На оси расположен фигурный кулачок, который своим выступом воздействует на рычаг ускорительного насоса. Тот в свою очередь нажимает на пружинный толкатель диафрагмы, расположенной в корпусе насоса.

Диафрагма перемещается вперед, вытесняя топливо из полости корпуса ускорительного насоса через шариковый подающий клапан в распылители и, далее оно впрыскивается в первую и вторую смесительные камеры. Впрыск происходит в течении нескольких секунд.

В исходное положение диафрагму возвращает возвратная пружина (при отпущенной педали «газа»). При обратном ходе диафрагма через обратный шариковый клапан засасывает топливо из поплавковой камеры в полость корпуса ускорительного насоса.

При следующем нажатии на педаль «газа» весь цикл повторяется.

3. Неисправности ускорительного насоса карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083.

В ускорительном насосе карбюратора Солекс чаще всего засоряется распылитель, теряет герметичность диафрагма и засоряются каналы и клапана. Подробнее: «Не работает ускорительный насос карбюратора Солекс».

засорился распылитель ускорительного насоса Солекс

4. Проверка ускорительного насоса карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083.

При появлении подозрения на неисправность ускорительного насоса необходимо проверить его работу, визуально оценив мощность и продолжительность струй топлива исходящих из носиков распылителя, проверить его производительность, проверить привод и диафрагму с пружиной.

Примечания и дополнения

— Распылители ускорительного насоса имеют на выходе калиброванные отверстия для точного дозирования подачи топлива в камеры карбюратора.

— Ускорительный насос карбюратора Солекс можно доработать (тюнинговать) с целью увеличения приемистости двигателя автомобиля. Статья на сайте: «Быстрый старт автомобиля с карбюратором Солекс».

Распылитель карбюратора СОЛЕКС-21083 ускорительного насоса 40/45 210831107370

Распылитель карбюратора СОЛЕКС-21083 ускорительного насоса 40/45 21083-1107370, 2108-1107370

При оформлении заказа выберите способ оплаты On-line предоплата картой VISA, MasterCard, МИР. Введите данные карты Сбербанка на странице оплаты. Выберите списание бонусов перед оплатой. Совместное использование с другими бонусами невозможно. Подробнее

Производитель: NO NAME Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

Есть в наличии
🔥 Первый заказ доставим бесплатно по промокоду NEW
Доступно для заказа — 7 шт.
Данные обновлены: 19.03.2024 в 12:30
Часто заказывают вместе

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа 073910 Артикулы 21083-1107370, 2108-1107370 Производитель NO NAME Каталожная группа: ..Система питания двигателя
Двигатель
Ширина, м: 0.025 Высота, м: 0.015 Длина, м: 0.045 Вес, кг: 0.007 Код ТН ВЭД: 8409990009

Отзывы о товаре

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы написать обзор, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Где применяется

  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21091 чертеж
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус дроссельных заслонок
  • Распылитель насосаСистема питания / Детали корпуса карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус дроссельных заслонок
  • Распылитель насосаСистема питания / Детали корпуса карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Детали корпуса карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Корпус карбюратора
  • Распылитель насосаСистема питания / Детали корпуса карбюратора

Сертификаты
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Распылитель карбюратора СОЛЕКС-21083 ускорительного насоса 40/45 Артикул: 21083-1107370, 2108-1107370 Код для заказа: 073910

В корзину или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 19.03.2024 12:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Как работает ускорительный насос на карбюраторе солекс 21083

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.

Что-то идет не так? Напишите нам

Ускорительный насос карбюратора ВАЗ 2109 (Солекс) для разгона

Ускорительный насос карбюратора ВАЗ 2109, (в данном случае «Солекс») — дополнительная механическая топливоподающая система, которая обеспечивает принудительную подачу бензина во время открытия дроссельных заслонок. Ускорительный насос карбюратора ВАЗ 2109 не зависит от расхода воздуха через диффузоры.

Для чего необходима вспомогательная топливоподающая система? Все дело в том, что в первую секунду, после резкого нажатия на педаль газа, к цилиндрам доходит лишь часть поданной карбюратором топливной смеси. Ускорительный насос карбюратора ВАЗ 2109 обеспечивает необходимое количество горючей смеси в цилиндрах уже на первой секунде разгона.

ускорительный насос карбюратора ваз 2109

Устройство ускорительного насоса карбюратора ВАЗ 2109 (Солекс)

  1. диафрагма ускорительного насоса;
  2. рычаг привода ускорительного насоса;
  3. кулачок на оси дроссельной заслонки первичной камеры;
  4. всасывающий клапан ускорительного насоса;
  5. нагнетательный клапан ускорительного насоса;
  6. распылители ускорительного насоса;
  7. пружина хода всасывания;
  8. головка диафрагмы;
  9. демпфирующая пружина.

Устройство ускорительного насоса карбюратора ВАЗ 2109 (Солекс) показано на фото выше. Подпружиненная диафрагма под номером 1, связана через рычаг под номером 2 с кулачком под номером 3 на оси дроссельной заслонки первичной камеры, а также шариковый всасывающий клапан под номером 4, который свободно пропускает бензин из поплавковой камеры в полость, которая расположена под диафрагмой во время закрытия дроссельной заслонки и препятствует его выходу назад во время открытия дроссельной заслонки.

Также важную роль выполняет шариковый нагнетательный клапан под номером 5, который препятствует засасыванию воздуха в полость насоса во время всасывания, и пропускает горючее к распылителям под номером 6 в период нагнетания.

Ход всасывания осуществляется благодаря упругости пружины 7 диафрагмы, ход нагнетания происходит за счёт силового влияния рычага привода на торец головки 8 диафрагмы.

Жесткая пружина под номером 9 установлена в головке 8 диафрагмы между подпятником, который контактирует с рычагом, и тарелкой.

Во время резкого открытия дроссельной заслонки, диафрагма ускорительного насоса, которая удерживается удаляемым топливом относительно медленно, не в состоянии быстро передвинуться на длину, определяемую ходом рычага, пружина 9 сжимается, а потом, по мере иcчезновения горючего из полости насоса, не спеша разжимается, тем самым обеспечивая защиту диафрагмы от разрыва огромным давлением горючего; а также увеличение времени впрыска на 1-2 секунды, это необходимо для того, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя.

Топливо, которое подается ускорительным насосом карбюратора ВАЗ 2109 Солекс попадает к двум распылителям — жиклёрам под номером 6 на долгих трубках, которые выведены в две камеры карбюратора и установлены на держателе под номером 10 (на фото 2), в нем размещается еще и шариковый нагнетательный клапан под номером 5 (фото 1).

ускорительный насос карбюратора солекс

Карбюратор Солекс с разнесёнными составляющими (вид справа)

10 — держатель распылителей, у которого внутри размещён нагнетательный клапан.

Под держателем распылителей запрессован в дно вертикального канала 1 (рис. 3) всасывающий клапан ускорительного насоса.

ускорительный насос карбюратора

Карбюратор «Солекс» (вид сверху)

  1. отверстие всасывающего клапана, а также корпуса распылителей ускорительного насоса карбюратора;
  2. отверстие топливозаборное ускорительного насоса карбюратора.

Забор горючего из поплавковой камеры карбюратора осуществлен через отверстие, которое переходит в горизонтальный канал с торцевой заглушкой у правого нижнего винта крепления крышки ускорительного насоса карбюратора, который соединен с вертикальным каналом перед всасывающим клапаном.

В гнезде корпуса карбюратора установлен держатель распылителей, а также уплотнен резиновым кольцом и зафиксирован только крышкой карбюратора.
Вот такое вот достаточно не простое устройство ускорительного насоса карбюратора ВАЗ 2109.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *