Щетки в генераторе для чего
Перейти к содержимому

Щетки в генераторе для чего

  • автор:

Замена щеток генератора в Твери

Замена щеток генератора в Твери

Сломался авто?
Мы все починим!
+7 (961) 014-5673
+7 (915) 732-0659
Звоните!

Автомобильный генератор необходим для обеспечения электрическим током приборов и оборудования, а также для постоянной подзарядки аккумулятора. Своевременное обслуживание, ремонт, замена щеток генератора позволяют продлить его работоспособность, что очень важно, поскольку без генератора автомобиль хоть и сможет передвигаться, но только до тех пор, пока полностью не разрядится аккумулятор.

Причины поломки генератора

Причин выхода из строя генератора много – это износ щеток, повреждение подшипников, пробой обмоток и т.д. В результате одних повреждений устройство еще будет некоторое время работать, хотя и уже не сможет обеспечивать выработку достаточного количества энергии, а после других – вообще выйдет из строя. В этом случае предстоит ремонт генератора.

Износ щеток и является той неисправностью, после которой генератор полностью оказывается нерабочим. Но конструкция автомобиля выполнена таким образом, что к этому устройству имеется свободный доступ, так что с заменой щеток проблем не возникает.

На большинстве современных автомобилей щетки выполнены в одном корпусе с регулятором напряжения. А это значит, что если износ щеток большой или пришло в негодность реле-регулятор напряжения, то придется выполнять замену всего узла в сборе. Замена щеток необходима в тех случаях, когда их длина менее пяти миллиметров. Если имеется хотя бы небольшой опыт в ремонте автомобилей, то замену щеток можно выполнить самостоятельно. В противном случае рекомендуется обращаться в мастерскую по обслуживанию генераторов и стартеров.

Замена щеток на большинстве генераторов современных автомобилей возможна даже без снятия его с двигателя. Но, если устройство снять, то работать будет гораздо удобнее, более того, возможно даже раздельное снятие и замена щеток и регулятора. Начиная работу, следует помнить, что пластмассовую крышку лучше не откручивать – у видимых винтов функция совершенно другая, а если их отвернуть, то внутрь генератора попадут маленькие шайбы, что вызовет массу ненужных проблем. Именно поэтому рекомендуется для замены щеток генератора обращаться в автосервис – специалисты знают все тонкости и сделают работу быстро и качественно.

Признаки износа щеток

Узнать, что щетки сильно износились, можно по таким признакам:

  • в темное время фары горят слабо, часто моргают;
  • в подаче напряжения чувствуются перебои;
  • слабая зарядка аккумулятора;
  • самопроизвольно выключается магнитола.

Часто бывает такое, что при проведении технического обслуживания, в частности при осмотре генератора автомобиля, мелким деталям внимания уделяется мало, из-за чего многих автовладельцев застает врасплох выход из строя щеток. Но даже если во время эксплуатации авто наблюдаются нарушения работы генератора, не стоит сразу прибегать к замене щеток – сначала рекомендуется убедиться, что причина неисправности именно в них, а уж затем приступать к работе.

Система электрооборудования любого автомобиля выполнена таким образом, что предусмотрена индикация различных неисправностей. Например, если имеет место нарушение функционирования генератора, то на приборной панели сразу же загорается контрольная лампочка красного цвета. Ну и довольно часто причиной неполадки является износ или зависание щеток. В первом случае исправить ситуацию можно только их заменой, а во втором, если щетки еще работоспособные, их можно слегка обточить, чтобы они свободно двигались в посадочном месте.

Замена щеток генератора, как правило, трудностей не вызывает, так что в любой автомастерской с этим справятся очень быстро.

  • Генератор ВАЗ 2114 – устройство, возможные неисправности и устранение
  • Генератор Шевроле – источник электрического тока
  • Генератор на Ауди 80 ремонтировать в фирменном сервисном центре

Щётки генератора: что это такое

Щётки генератора: что это такое

Очень важной составляющей автомобиля являются щётки генератора, что это такое знают немногие. Поэтому в статье мы обсудим, что они из себя представляют, почему они важны, как понять, что они функционируют неправильно. Начнём с их строения и предназначения в автомобильной системе.

Для чего нужны щётки в генераторе

Перед тем, как рассмотреть, для чего нужны щётки в генераторе, будет правильным разобрать другой вопрос. Он состоит в том, для чего нужен генератор в машине, какие у него функции. Те, кто думают, что главный в автомобиле аккумулятор, упускают из виду один очень важный момент. Основной «электростанцией» авто служит генератор. Он преобразует энергию вращения в электрическую.

Благодаря такому взаимодействию аккумулятора и генератора, все электрические составляющие машины способны функционировать. Генератор состоит из нескольких частей: корпуса, шкива, двух крышек, ротора и статора. Но именно благодаря щёткам, этот механизм работает. Почему?

Щётки генератора отвечают за подвод и отвод тока. Если они выходят из строя, то пропадает напряжение в сети и авто перестаёт работать. Вот так маленькая, на первый взгляд, деталь прямым образом влияет на работу всей автомобильной системы.

Что делают щётки генератора

Мы уже затронули тему о том, что делают щётки генератора и почему они важны. Они служат каналом получения и передачи тока от и к генератору. Благодаря этим маленьким и простым деталям машина может двигаться. Поэтому необходимо делать не только ремонт стартеров и генераторов автомобиля, но и регулярно проверять работу системы в целом.

Щётки изготавливаются из графита с одинаковыми характеристиками. Для механизмов, предназначенных работать в тяжёлых условиях, делают исключение и пропитывают специальным составом, чтобы они дольше не выходили из строя.

Ваш автомобиль стал спонтанно включаться и выключаться, начались проблемы с внутренним и внешним освещением, пропадает напряжение или быстро разряжается аккумулятор? Скорее всего дело в изношенности щёток генератора, так как в плановое ТО их осмотр и замена не включаются. И очень зря. Необходимость замены выявить очень просто – достаточно визуально оценить высоту детали. Если она менее 5 мм, требуется замена запчасти.

Срок работы щёток генератора может быть разным и зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля. Обязательно проверять их нужно каждые 50 тысяч километров. Если Вы ездите очень мало, то срок проверки будет один раз в 4 года. Так как проверка не требует снятия генератора, это не займёт много времени и сил. В любом случае, для этого так же можно обратиться в соответствующий автосервис.

За что отвечают щётки генератора

Если описать то, за что отвечают щётки генератора в двух словах, то они поддерживают напряжение в сети. Основой работы генератора является электромагнитная индукция. В нём заложены 2 типа обмоток – возбуждающая и статорная.

Управляющий ток с возбуждающей обмотки посредством щёток передаётся на обмотку ротора. Таким образом контролируется и поддерживается напряжение в сети. Большинство автосервисов предоставляют услуги и ремонт стартеров в Люберцах, цена которого будет зависеть и от работы генераторных щёток.

Поэтому при малейшем подозрении об их изношенности, лучше сразу обратиться к специалистам, что бы в итоге ремонт не «влетел в копеечку». Замену щёток производят двумя способами: со снятием генератора и без него. При этом стоит придерживаться простой схемы.

После того, как откинут минус, производится демонтаж регулятора. Гнездо держателя и остальные детали тщательно очищают от загрязнений. После установки новых щёток, может потребоваться не большая притирка графитовых наконечников к коллектору.

После замены детали, всё собирается в обратном порядке, после чего к аккумулятору присоединяют убранные до этого провода. Не стоит пугаться небольших сбоев в работе электроприборов. Это связано с притиркой новых щёток и быстро прекратиться.

Как понять, что щётки генератора стёрлись

Если Вы не знаете, как понять, что щётки генератора стёрлись, достаточно сделать несколько простых действий. От аккумулятора отсоединяют минусовой провод, снимают регулятор напряжения и оценивают, на сколько графитовые части выдаются.

Если высота составляет меньше 5 миллиметров, их срочно нужно заменить. Установить новые детали можно в сервисе, который делает ремонт генераторов в Люберцах 24 часа, если вдруг Вы захотите сделать это в срочном порядке.

Следует помнить, что регулярное техническое обслуживание и диагностика возможных неисправностей, продлит срок службы Вашего автомобиля. Даже такая простая деталь, как щётка генератора, нуждается в регулярном уходе и замене. От этого зависит безопасность на дороге и нормальная работа машины.

Щетки генератора

Щетки генератора — важная деталь в автомобильном генераторе, они передают ток к контактным кольцам ротора генератора. Как правило щетки меднографитовые, это лучший материал для скольжения и прохождения электрического тока, но бывают и электрографитовые, они проводят ток хуже и появляется падение напряжения в месте контакта с коллекторными кольцами. Щетки находятся в щеткодержателе, который имеет два канала и к кольцам щетки прижимаются пружинами, ток передается через тоненькие косички (канатики) выполненные их тонкой медной проволоки. На многих производителях, например таких как LUCAS (Лукас), ISKRA (Искра), POONG SUNG(Пунг Сунг), MAGNETON (PAL) Пал Магнетон, PRESTOLITE (Престолит), SAWAFUJI (Савафуджи), Nippondenso (Ниппонденсо), CAV (Кав), BOSCH (Бош), MAGNETI MARELLI (Магнети Марелли), Valeo (Валео), Hitachi (Хитачи), DENSO (Денсо), Mando malroe (Мандо), MITSUBISHI (Митсубиси), Delco remy (Делко реми) часто щеткодержатель совмещен с реле регулятором и является одним узлом, который либо меняется в сборе, либо подлежит восстановлению методом перепайки щеток на новые. Замена щеток в генераторе — это стандартная процедура. Если пробег автомобиля значительный, то как правило износ щеток может быть на столько сильным что пропадает контакт между щетками и коллекторными кольцами, в некоторых случаях это является причиной причиной выхода из строя реле регулятора. Так же если контакт между щетками и контактными кольцами плохой — образуется нагар на медных дорожках колец, что ускоряет их износ.

Если требуется замена щеток на реле регуляторе генератора или вы хотите купить щетки генератора.

Диагностика генератора показала что щетки слишком короткие или их износ значительный и лучше их поменять заранее и не ждать пока контакта совсем не будет и генератор перестанет давать зарядку. Наши специалисты быстро и профессионально произведут замену щеток генератора, замену щеток производят на снятом генераторе, и демонтированном реле регуляторе. Щетки лучше использовать надежных и хороших производителей, наши мастера подскажут вам какие щетки подходят к вашему автомобилю и соответственно генератору. Разных щеток большое множество, они отличаются друг от друга размерами, выход косы бывает с разных сторон или с торца, в зависимости от вида щеткодержателя. Иногда процесс замены щеток проходит быстро и легко, а иногда конструкция реле сложная и занимает много времени, и влечет за собой переборку реле регулятора, его распайку, снятие чипа и т. п. После замены щеток генератор проверяется на стенде.

Мы даем гарантию на замену щеток — 1 год, гарантия на восстановление реле регулятора с заменой щеток -1 год.

Чтобы узнать более подробную информацию вы можете позвонить нам, написать или закажите обратный звонок. Будем рады видеть вас в нашей мастерской.

Щетки генератора — важная деталь в автомобильном генераторе, они передают ток к контактным кольцам ротора генератора. Как правило щетки меднографитовые, это лучший материал для скольжения и прохождения электрического тока, но бывают и электрографитовые, они проводят ток хуже и появляется падение напряжения в месте контакта с коллекторными кольцами. Щетки находятся в щеткодержателе, который имеет два канала и к кольцам щетки прижимаются пружинами, ток передается через тоненькие косички (канатики) выполненные их тонкой медной проволоки. На многих производителях, например таких как LUCAS (Лукас), ISKRA (Искра), POONG SUNG(Пунг Сунг), MAGNETON (PAL) Пал Магнетон, PRESTOLITE (Престолит), SAWAFUJI (Савафуджи), Nippondenso (Ниппонденсо), CAV (Кав), BOSCH (Бош), MAGNETI MARELLI (Магнети Марелли), Valeo (Валео), Hitachi (Хитачи), DENSO (Денсо), Mando malroe (Мандо), MITSUBISHI (Митсубиси), Delco remy (Делко реми) часто щеткодержатель совмещен с реле регулятором и является одним узлом, который либо меняется в сборе, либо подлежит восстановлению методом перепайки щеток на новые. Замена щеток в генераторе — это стандартная процедура. Если пробег автомобиля значительный, то как правило износ щеток может быть на столько сильным что пропадает контакт между щетками и коллекторными кольцами, в некоторых случаях это является причиной причиной выхода из строя реле регулятора. Так же если контакт между щетками и контактными кольцами плохой — образуется нагар на медных дорожках колец, что ускоряет их износ.

Если требуется замена щеток на реле регуляторе генератора или вы хотите купить щетки генератора.

Диагностика генератора показала что щетки слишком короткие или их износ значительный и лучше их поменять заранее и не ждать пока контакта совсем не будет и генератор перестанет давать зарядку. Наши специалисты быстро и профессионально произведут замену щеток генератора, замену щеток производят на снятом генераторе, и демонтированном реле регуляторе. Щетки лучше использовать надежных и хороших производителей, наши мастера подскажут вам какие щетки подходят к вашему автомобилю и соответственно генератору. Разных щеток большое множество, они отличаются друг от друга размерами, выход косы бывает с разных сторон или с торца, в зависимости от вида щеткодержателя. Иногда процесс замены щеток проходит быстро и легко, а иногда конструкция реле сложная и занимает много времени, и влечет за собой переборку реле регулятора, его распайку, снятие чипа и т. п. После замены щеток генератор проверяется на стенде.

Мы даем гарантию на замену щеток — 1 год, гарантия на восстановление реле регулятора с заменой щеток -1 год.

Чтобы узнать более подробную информацию вы можете позвонить нам, написать или закажите обратный звонок. Будем рады видеть вас в нашей мастерской.

Как проверить и заменить самостоятельно щетки генератора?

shchetki_generatora.jpeg

Многие детали автомобиля неоднократно нужно менять в процессе эксплуатации. Это касается также и щеток генератора, которые являются ключевым звеном в перенаправлении тока в автомобиле . Поэтому знание того, как провести замену щеток генератора важно для каждого владельца транспортного средства.

Щетки генератора – деталь, которая отвечает за отвод и подвод электричества через прямое взаимодействие с ротором. Щетка такого рода используется часто в грузовых машинах, в двигателях городского транспорта, в станках и в ряде других механизмов, работа которых основывается на использовании электродвигателя . Графитовые электрощетки, не зависимо от того, какое у механизма предназначение, всегда исполняют свою функцию одинаково. Необходимо следить за тем, насколько они выступают из своего «гнезда». Если щетка выступает меньше, чем на пять миллиметров, то это значит, что пришла пора ее сменить.

Угольный тип разделяют на большое количество моделей, которые разнятся между собой по предназначению и конфигурации. Выбор таких графитовых деталей зависит от принципа, по которому работает электродвигатель. В большом количестве генераторов используются щетки со стандартным набором характеристик, но у них весьма скромный, по-моему мнению, объем прочности и надежности. Их приходится часто менять, то есть они быстро снашиваются и перестают выполнять свои функции, а от этого, в свою очередь, страдает генератор.

112.jpg

В некоторых случаях водители предпочитают выбирать самые прочные, либо те, которые пропитывают особым составом, защищающим их от быстрого разрушения. Например, часто используют электродвигатели с высокими оборотами, для которых покупают адаптированные для работы в особых условиях графитовые элементы.

Диагностика износа и замена

Одна из самых распространенных причин неправильной работы генератора – неисправность щеток и регулятора напряжения, точнее, их выход из строя. Основная функция первых – снимать напряжение с генераторного коллектора, а также дальнейшая подача тока для проведения зарядки аккумулятора и питание автомобильных электрических цепей. Поэтому, если необходима их замена, то следует ее провести как можно скоре е. Щетки обладают рядом характеристик. Одна из них – использованный при изготовлении материал, еще одна – тип и размеры. Зависимо от предназначения и структуры на современном рынке существует весьма широкий выбор моделей. Щетки нужно выбирать, учитывая принципы работы двигателя. Лучший результат удастся получить, выбрав модели, наделенные повышенной прочностью и пропитанные особым раствором, защищающим их от всякого разрушения.Тем не менее, это расходный материал, который со временем изнашивается. Поэтому за этими деталями нужно хорошо ухаживать и проверять их состояние как минимум каждые 4 года.

Schetki-generatora.jpg

Знание того, как поменять щетки на генераторе, на практике реализуется в нескольких этапах. Прежде всего – обесточивание генератора. Для этого нужно отключить минусовый кабель от аккумуляторной батареи, затем снять регулятор напряжения. Не менее важно то, насколько они выступают. В случае если размер этого показателя ниже половины сантиметра, их нужно как можно скорее сменить.

Как же их поменять? Очень просто. Гнездо держателя нужно продуть и протереть, после данные детали отсоединить. Затем следует очищение контактов, проверка пружины, полировка контактного кольца. Последнюю процедуру не обязательной, но лучше перестраховаться. Не менее важно знать, как проверить щетки генератора. Уровень их износа можно определить на вид. Также то, насколько они выступают, может сказать о многом. На этом подготовительные работы заканчиваются. Переход к самой замене. Прежде всего, надо припаять провода к новым деталям. Важно при этом проверять свободность движения на самом их держателе. Затем аккуратно их устанавливаем, не забывая о регуляторе напряжения и заземлении. Помните, что каждый автомобиль обладает своими особенностями, поэтому замена щеток генератора не является одинаковой для каждой модели.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *