Индекс шума шины таблица
Перейти к содержимому

Индекс шума шины таблица

  • автор:

Маркировка шин

При первом взгляде на маркировки кажется, что производители разрисовывают боковины для красоты. Расписанная боковина – горы, снежинки, капли тумана, размашистые логотипы и цепочки непонятных цифр, бегущие по окружностям. Рельефы протекторов в мускулистых ромбах, квадратах, бровастых канавках и продольных разрезах. Прикосновение к «телу» шины открывает взаимоотношения резины с дорогой – мягкие, жестче, уверенные, предусмотрительно шипованные.

Маркировка шин

Типоразмеры автошин

Первое, в чем нужно разобраться – обозначения размерности автошин. Есть два типа записи размеров.

  1. Европейский типоразмер. Обозначаются в метрическом формате вида XXX/YY RZZ, где
  2. XXX — ширина шины,

YY — высота профиля, в %% к ширине шины. Высота профиля в маркировке указывается не всегда. Если показателя нет, это значит, что резина полнопрофильная, ее размер равен 80-82% ширины шины.

  • R – вид конструкции каркаса (радиальный, то есть круглый). Кроме радиального, встречается диагональный каркас, для тяжелых грузовиков и спецтехники с низкой скоростью движения. У них маркировка D (диагональная).
  • ZZ — диаметр диска.

Пример. В типоразмере 195/55/R16 195 – ширина в миллиметрах /55 – высота профиля в процентах от ширины /16 – посадочный диаметр шины в дюймах.

  • Американский типоразмер. Имеет дюймовый формат записи, вида XX×YY RZZ, где
  • XX — полный диаметр шины,
  • YY — ширина шины,
  • ZZ — диаметр диска. Все размеры в дюймах.

Американский тип записи встречается в шинах для внедорожников. Несмотря на непривычный дюймовый формат размерности, пользоваться им легче. Для перевода типоразмеров из одного вида записи в другую используют шинные калькуляторы из сети.

Типоразмеры дополняются буквенными обозначениями, поясняющими особенности использования данной модели шины. Наиболее часто встречаются:

Символ Назначение Символ Назначение
LT Light Truck Для внедорожников, лёгких грузовиков T Temporary Временное запасное колесо-докатка
P Passenger Для легковых втомобилей XL Extra Load Усиленная, повышенной грузоподъёмности
C Commercial или Cargo Для грузовиков и фургонов RF Reinforced Усиленная, с дополнительными слоями корда
ST Special Trailer Для прицепов и трейлеров ZR Rapid Высокоскоростная, более 240 км/ч

Посадочный диаметр шины должен совпадать с диаметром диска, на который она будет установлена. Соответствие покрышек автомобилей профилю обода колеса определяется по таблице.

Индексы нагрузки и скорости

Два важнейших параметра работы автошины – индексы нагрузки и скорости. Нагрузка и скорость тесно взаимосвязаны и влияют на производительность транспорта в целом, будь то грузовой или легковушка, тем более легкие мопеды и мотоциклы. Перегруз и превышение скорости по отдельности ухудшают эксплуатационные показатели работы шины, а действуя совместно, влияют на управляемость транспортом и комфортабельность движения.

Опустили цены ниже нижнего Получите дополнительную скидку 3% по промокоду "блог" и покупайте шины и диски по самому низу

Sailun Atrezzo Elite

3 200Р Выгода 1157Р

Sailun Atrezzo Eco

Sailun Atrezzo Eco

2 790Р Выгода 830Р

Arivo Premio Arzero

Arivo Premio Arzero

2 590Р Выгода 760Р

Индекс нагрузки обозначен на боковине цифрой, он расположен следующим за типоразмерами. Грузоподъемность определяется по таблице индексов нагрузок, единой для всех автошин мира. Нагрузка указывается производителем в килограммах и обозначает максимально возможный вес, который перевозит колесо без потери качества резины. Сумма нагрузок колес равна грузоподъемности автомобиля, что, как известно, является ключевым показателем эффективности транспорта.

Индекс скорости имеет буквенное обозначение. Физическое значение скорости в км/ч определяют по таблице индекса скорости. Значение в таблице указывает максимальную скорость покрышки в км/ч, с которой она может перевозить груз указанного веса. Скорость является вторым ключевым показателем работы автомобиля.

При замене родных шин следуйте рекомендациям производителя, или выбирайте характеристики выше рекомендованных, с учетом условий, в которых эксплуатируется автомашина.

Маркировка шин

Выводы о маркировках шин

Маркировка автомобильных шин предоставляет водителям много полезной и необходимой информации о шине, расширяет понятие о рабочих характиристиках шины в различных условиях эксплуатации. Маркировка поможет выбирать лучшие показатели скорости и нагрузки на шину, но не обеспечит идеальной езды. Производители работают над оптимизацией шин, им приходится учитывать действие реальных законов природы. На практике улучшение одного показателя объективно приводит к ухудшению связанных с ним других. Разбираясь в маркировке шин, гарантированно получится выбрать оптимальную шину для безопасного движения автомобиля по дороге.

Часто задаваемые вопросы
Какие информационные данные можно получить из маркировки шин?
Из маркировки шин можно получить информацию о размерах, прочности, типе и производителе шин.
Как правильно интерпретировать маркировку шин на автомобиле?

Для правильной интерпретации маркировки шин необходимо знать значения каждого символа и их соответствие параметрам шин.

Как выбрать подходящие шины на основе маркировки?

Для выбора подходящих шин на основе маркировки необходимо учитывать параметры, такие как тип транспортного средства, условия эксплуатации и личные предпочтения.

Как определить, подходят ли шины для моего автомобиля на основе маркировки?

Совместимость шин и автомобиля можно определить на основе размеров шин, указанных в маркировке, и рекомендаций производителя автомобиля.

Какие требования к шинам указываются в маркировке?

Маркировка шин содержит информацию о максимальной нагрузке и скорости, индексах прочности и сцепления, типе и других параметрах, необходимых для безопасной эксплуатации.

Как определить дату производства шин по маркировке?
Дату производства шин можно определить по DOT-номеру, который содержится в маркировке шин.
Как определить максимальную нагрузку и скорость для моих шин на основе маркировки?

Максимальную нагрузку и скорость для шин можно определить по индексам, которые указываются в маркировке.

Какие характеристики шин необходимы для безопасного и комфортного вождения?

Для безопасного и комфортного вождения необходимы шины с правильными параметрами, такими как размеры, прочность и сцепление, а также рекомендации производителя.

Какие преимущества и недостатки у различных типов шин на основе маркировки?

Различные типы шин имеют свои преимущества и недостатки, которые зависят от типа транспортного средства, условий эксплуатации и личных предпочтений.

Как определить, являются ли шины экологически безопасными, на основе маркировки?

Экологическая безопасность шин может быть определена по значению маркировки EU-этикетки, которая указывает на уровень шума, топливной эффективности и сцепления на мокрой дороге.

Дополнительная маркировка шин

1 ноября 2012 года во всех стран Евросоюза на шинах появились наклейки на автомобильных шинах, которые указывают класс экономии топлива, класс сцепления на мокром дорожном покрытии, а также уровень исходящего от них шума.

Экономичность и сцепление на мокром асфальте оцениваются по семибалльной шкале
(в буквах от A до G ), а шумность — по трёхбалльной.

1 Торможение шины на мокром асфальте

Показатель A — наилучший, а G — наихудший.
Обратите внимание, что разница в торможении на мокрой дороге от наилучшего класса A до наихудшего класса G составляет более 18 метров тормозного пути машины!

2 Топливная экономичность покрышки

Разница в экономии топлива у классов A и G кажется не очень значительной, однако за срок эксплуатации шины она будет уже заметной. По сути эти затраты за дополнительно израсходованное топливо добавятся к стоимости шин.

3 Шумность шины

В данном параметре измеряется именно внешний шум автошин, производимый при движении по дороге. И хотя шум, производимый колесами, по-разному слышим в зависимости от шумоизоляции различных марок и моделей машин, очевидно, что чем меньший шум производят покрышки при движении, тем тише будет в салоне автомобиля.

Уровень шума шин измеряется в децибелах снаружи автомобиля и сопровождается изображением одной, двух или трех «звуковых волн». Одна черная волна означает низкий уровень шума, три — соответственно, высокий

ШИНСЕРВИС — интернет-магазин шин, дисков, аккумуляторов и автосервисные центры. Вся информация на данном сайте несёт исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. 2002-2024 © ООО «ШИНСЕРВИС»

Маркировка шин

205 — ширина шины в мм.
55 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 55%. при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах.
Н — индекс скорости шины. (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч).
94 — индекс нагрузки. (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.).

Обозначения на шинах.

A/T — All Terrain — Это шина категории All-Terrain, что означает расширенные возможности эксплуатации. Среда использования модели не ограничивается одними лишь ровно уложенными дорогами. В частности грязе- и снегоуборочные выступы на боковой части протектора обозначают, что БФГудрич Олл-Терраин Т/А КО2 можно использовать и на сугробах, и на мягкой почве.
All Season или AS — Всесезонные шины.
C — шина для микроавтобуса — Cargo
H/T Highway Terrain — Представленное обозначение обозначает, что автошины можно использовать на асфальтированных дорогах, дорогах плохого качества и на грунтованных поверхностях. Для бездорожья — противопоказаны.
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
M/T Mud Terrain — Mud — с английского — гряз, глина, слякоть.
Это, так называемая "мудовая резина". Шины для езды по бездорожью: по разбитым дорогам, колеям, глине, болотистой местности. Плохо ведет себя на гололедице, неважно на асфальте.
OWL — контурные белые буквы на боковине шины. -outline white lettering
RF — шины с увеличенной грузоподъемностью.
RTF — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone ja Pirelli RFT (Run Flat Tire), Dunlop DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) ja ROF (Run On Flat), Firestone RFT (Run Flat Tire), Goodyear EMT (Extended Mobility Technology), Kumho XRP, Michelin ZP (Zero Pressure) , Yokohama ZPS (Zero Pressure System). Continental SSR, r-f
SC — soft Compound- мягкая смесь компонентов больше подходит для северных стран
SL — Стандартная нагрузка standard load
TL — бескамерная шина
UHP— Ultra-high-performance tires. Означает, что ети шины высокими эксплуатационными характеристиками. дают спортивному автомобилю дополнительную мощность, но они дороже и изнашиваются быстрее, чем обычные шины.
MFS, FR , MFS, FSL, RPB, FB, ML, FP – шина с бортиком, защищающим диск от повреждений — Rim Protection Maximum Flange Shield temperature range.
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S
изображение горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее (обозначение – 3PMSF, англ. Three Peak Mountain Snow Flake). В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF может наноситься только на шины, чьи показатели соответствуют допустимым требованиям эксплуатации на заснеженном дорожном покрытии.

DOT
Метка DOT показывает год и неделю выпуска шин. 4208- год производства 42 недель 2008 года

Таблица индексов скорости:
Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240
Таблица индексов нагрузки шины:
Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Мах. Нагрузка (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325
Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437
Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Мах. Нагрузка (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Мах. Нагрузка (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
Мах. Нагрузка (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
Мах. Нагрузка (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Мах. Нагрузка (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

Американские обозначения: типоразмер (расшифровка).

Существуют две различные маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Для пересчета одного вида типоразмеров в другие, вы можете воспользоваться шинный калькулятор- дюймы.
Цветные метки используемые для маркировки шины:
Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее "опознавать" шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.
Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа. Подробнее о давлении в колесах автомобиля читайте на странице давление в колесах.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
Подробнее про износ автомобильных шин можно прочитать на странице износ шин.

M+S
Kolme tipuga mägi ja lumehelves rehvil (Three Peak Mountain Snow Flake symbol 3PMSF) tähendab , et tegemist on talverehvidega mis sobivad tugeva lumega oludesse.

Mastercard Visa Paypal & Other payment options

© 2005-2022 Autokaubad24 OÜ Kadaka tee 185D, Tallinn, Estonia Пон.-Пят.09.00-18.00 Tel: 6587018 [email protected]

Маркировка резины

Данная шина у разных производителей имеет свои обозначение, но их всех объединяет то, что шина со специальной резиновой смесью, ее можно эксплуатировать при проколе, порезе или низком давлении, они позволяют продолжить движение при сильном повреждении шины, до ближайшего шиномонтажа. В среднем, если авто не груженое и без пасажиров, шина выдержит от 50 до 150 км пути. Больше информации мы подготовили в нашей статье "Шины run flat в Украине"

SelfSeal шина имеет свойства к самостоятельной герметизации
SEAL шина изготовлена по инновационным технологиям, предотвращает потерю давления при проколе или порезе
RFT (Run-Flat Tyre) обозначение технологии Run Flat у Bridgestone
SSR (Self Supporting Run-Flat) обозначение технологии Run Flat у Continental
DSST обозначение технологии Run Flat у Dunlop
EMT (Extended Mobility Technology) обозначение технологии Run Flat у Goodyear.
ROF (RunOnFlat)
Run Flat (RF) обозначение технологии Run Flat у Kumho, Nokian, Yokohama
Seal Inside обозначение технологии Run Flat у Pirelli
ZP (Zero Pressure) обозначение технологии Run Flat у Michelin
MOE обозначение технологии Run Flat , оптимизированной для автомобилей Mercedes

Дополнительная маркировка шин Continental

# версия протектора шин для первичной комплектации авто
ContiSilent шины с повышенным акустическим комфортом
ContiSealCS шины изготовлена с применением вязких материалов, что способствует замедленному снижению давления в шине при проколе или порезе
SSR (Self Supporting Run-Flat) обозначение технологии Run Flat у Continental
SC шина изготовлена из особо мягкой резиновой смеси
G3 на протекторе 3 канавки
G4 на протекторе 4 канавки

Маркировка шипованных шин

Подробную информацию о шипованных шинах, и технологии установки шипов на покрышку можно узнать в следующих статьях: "Зимние шипованные шины", "Установка шипов на резину, инструкция по установке" и "Сколько шипов должно быть в шине"

под шип/ п/ш нешипованные шины, с возможностью ошиповки
AD ошиповка алюминиевым шипом
BD ошиповка специальным шипом "Бриллиант плюс"
DD шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью
MD пластиковые шипы с твердосплавным сердечником
OD шипы с овальным сердечником
SD шипы с твердосплавным сердечником

Обозначения омологированных шин

Омологация — это рекомендация автопроизводителем определенных шин для конкретной марки автомобиля. Это означает, что шина имеет возможность адаптироваться к техническим особенностям автомобиля и обеспечивает максимально возможные характеристики при езде в данной комплектации.
Разные производители, в основном это шины премиум-класса, наносят на шины зашифрованную маркировку, обозначающую, что именно эти шины специально разработаны для определенных марок автомобилей.

* BMW
AO / AO1 Audi
RO1, RO2, RO3 Audi (серия R, RS)
MO / MO1 / MOE Mercedes-Benz
MI Mitsubishi
N0 / N1 / N2 / N3 Porsche
PE Peugeot
RE Renault
T0 Tesla
VW Wolkswagen
VOL Volvo

Индексы нагрузки и скорости шин

Индекс нагрузки определяется цифровым индексом — обозначает вес в кг и максимальную нагрузку на колесо. Индекс скорости шины представляет собой букву возле индекса нагрузки — и означает максимальную скорость км/ч, которая допустима на этой шине. Более детальную информацию можно найти в нашей статье Грамотный выбор шин с учетом индексов нагрузки и скорости

Европейская маркировка шин

Визуально новая этикетка разбита на три основные группы:

  • уровень топливной эффективности, где A — максимальная топливная экономичность. G — минимальная топливная экономичность.( Разница между индексами соответствует 0,1 л. топлива на 100км.)
  • уровень сцепления на мокром дорожном полотне, где A — максимальный уровень сцепления и минимальный тормозной путь. G — слабый уровень сцепления, длинный тормозной путь, более 15 метров.
  • уровень шума — на картинке обычно изображено три волны, где 1 затемненная волна — это низкий уровень шума, 3 затемненные волны — высокий уровень шума.
Составные части автошины

  • каркас — главный силовой элемент шины, состоит из нейлоновых и стальных нитей;
  • корд — представляет собой ткань, состоящую из толстых и тонких нитей синтетической основы или тонких стальных нитей;
  • брекер — внутренняя часть шины, которая состоит из нескольких слоев обрезиненного металлического корда. Располагается между каркасом и протектором;
  • протектор — наружная резиновая часть шины с определенным рисунком. Обеспечивает сцепление с дорогой, и защищает каркас от повреждений;
  • боковина — слой резины, расположенный на боковой части шины;
  • плечо — участок соединения протектора и боковины. Определяет характеристику движения при поворотах;
  • проволочное кольцо или бортовая часть шины — жесткая основа борта шины.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *