Как влияет салонный фильтр на обогрев салона зимой
Перейти к содержимому

Как влияет салонный фильтр на обогрев салона зимой

  • автор:

Влияет ли фильтр кабины на работу печки

Влияет ли фильтр кабины на работу печки

Автомобильный салонный фильтр предназначен для очистки воздуха, который попадает с улицы внутрь машины. Он делает пребывание в кабине транспортного средства более комфортным для водителя, но многие интересуются тем, как он влияет на работу печки. Ну а если вы решили приобрести салонный или воздушный фильтр, это можно сделать в нашей компании.

Зависимость работы печки от фильтра

Скорость воздушного потока, который поступает в салон, немного снижается из-за наличия фильтра кабины, только если он поддерживается в чистоте и своевременно меняется. Когда он забивается грязью и пылью, это приводит к снижению эффективности работы систем вентиляции, кондиционирования и обогрева салона автомобиля. Чтобы избежать подобных проблем, этот элемент нужно регулярно менять, как и масляный фильтр.

Если в вашем автомобиле потеют стекла, это свидетельствует о засорении конструкции, предназначенной для очистки воздуха. Некоторые водители предпочитают вообще убирать фильтр кабины на зиму, но так поступать категорически не рекомендуется. Ведь тогда люди, находящиеся в салоне, будут дышать грязным воздухом.

Наибольшим нагрузкам салонные фильтры подвергаются осенью и весной, так как влага и пыльца способствуют ускорению их износа. Если вы заметили ухудшение работы печки и вентиляции, а в салоне автомобиля появился неприятный запах сырости, это говорит о том, что фильтр кабины нужно как можно быстрее заменить. Повышенная влажность приводит к размножению грибка, споры которого попадают в воздух, а затем проникают в органы вашей дыхательной системы.

Чтобы эксплуатация автомобиля приносила вам только позитивные эмоции и не сказывалась на состоянии здоровья, не экономьте на качестве салонного фильтра и меняйте его регулярно — приблизительно через каждые 10 тысяч километров. Если он будет эффективно выполнять свои функции, это практически никак не скажется на работе печки. Продувка или механическая очистка фильтра не спасет от необходимости его своевременной замены.

Салонный фильтр — от чего защищает и как понять, что его пора менять

Воздух с улицы постоянно поступает в салон автомобиля. Вместе с ним внутрь попадают пыль, выхлопные газы, испарения гудрона и другие вредные вещества. При отсутствии фильтрации все это осядет на обивке и в легких

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Решить проблему отчасти помогает салонный фильтр. Это небольшая «гармошка» из ткани или бумаги задерживает мельчайшие вредные частицы, создавая барьер между пассажирами и поступающим воздухом. Сегодня существует большой выбор салонных фильтров, которые отличаются по составу и цене. Разбираемся, в чем разница и как понять, что его пора менять.

  • Для чего нужен
  • Где находится
  • Типы фильтров
  • Когда менять
  • Как понять, что забит
  • Как менять
  • Профилактика

Для чего нужен салонный фильтр

Салонный фильтр — это специальный элемент системы кондиционирования, отопления и вентиляции, который предотвращает попадание пыли, пыльцы, мелких частиц, неприятных запахов и других загрязняющих веществ в салон автомобиля.

Считается, что одним из первых его применил Saab в конце 80-х годов. Это был обычный бумажный фильтр, и он просто задерживал пыль. Спустя десятилетие новый элемент в конструкции авто устанавливали уже практически на всех серийных моделях, даже среднего ценового сегмента.

Сегодня салонные фильтры защищают от многих вредных примесей в воздухе.

Сегодня салонные фильтры защищают от многих вредных примесей в воздухе. (Фото: Shutterstock)

Современные фильтры предназначены для удаления 99,995% переносимых по воздуху веществ размером до 0,1–0,3 микрона. Они поглощают неприятные запахи и обеспечивают антиаллергенную защиту. Конструктивно салонный фильтр интегрирован в систему HVAC (Heating Ventilation Air-Conditioning) и выполняет следующие задачи:

  • обеспечивает чистоту воздуха в салоне автомобиля;
  • препятствует попаданию неприятных запахов;
  • помогает эффективной работе системе кондиционирования и отопления;
  • защищает салон авто от загрязнения пылью и другими мелкими частицами.

В зависимости от марки и модели автомобиля размер и способ установки салонного фильтра будет отличаться. Поэтому при его выборе стоит руководствоваться рекомендациями завода изготовителя. Предпочтение лучше отдавать известным брендам. Средний срок службы, в зависимости от типа и условий эксплуатации, составляет от 30 до 60 тыс. км пробега.

Где находится салонный фильтр

Воздушный фильтр салона — это плоский гофрированный прямоугольный картридж в пластиковой рамке. Он бывает однослойным или многослойным. Первый вариант — самый простой. Он отсеивает крупные частицы пыли и грязи. Многослойные элементы состоят из комбинации бумаги, синтетических волокон и/или хлопка и активированного угля. Такие модели не только задерживают вредные примеси, но и очищают воздух. Некоторые фильтры содержат бактерицидные пропитки и дополнительный наэлектризованный слой, который в прямом смысле словам притягивает взвеси.

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

В большинстве автомобилей салонный фильтр располагается за перчаточным ящиком («бардачком»). В некоторых он установлен у основания лобового стекла автомобиля под капотом или за приборной панелью. Узнать, где находится салонный фильтр, можно в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Типы салонных фильтров

Несмотря на то, что работа каждого салонного фильтра одинакова, существует несколько типов фильтров, рассмотрим каждый из них:

Барьерные салонные фильтры

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

Самый простой вид фильтра грубой очистки воздуха. Чаще всего их делают из синтетического волокна белого цвета, реже — из бумаги. Барьерный или сажевый салонный фильтр хорошо отсеивает крупные взвеси, но воздух он не чистит. Таким образом, в салон все равно будут попадать неприятные запахи и угарный газ.

Угольные салонные фильтры

Состоит из синтетического волокна и одного или нескольких слоев активированного угля. Внешне такой фильтр отличить несложно — он черного цвета. Угольные кассеты, в отличие от барьерных аналогов, не только задерживают мелкие частицы, но и очищают воздух от запахов, который затем попадает в салон.

Фото: Shutterstock

Фото: Shutterstock

В некоторых из них вместо дополнительного слоя производитель использует пропитку из активированного угля. Если внешне оба таких фильтра отличить будет сложно, то по весу два элемента различаются существенно. Фильтр с полноценной прослойкой из угля значительного тяжелее аналога с пропиткой.

Электретные салонные фильтры

Фото: drive2.ru

Фото: drive2.ru

Этот тип фильтра помимо основного слоя грубой очистки содержит второй — наэлектризованный. В нем для улавливания загрязняющих веществ и твердых частиц используется статический заряд. Когда воздух проходит через фильтр, слои электростатически заряженных волокон притягивают взвеси и прочно удерживают их. Такие фильтры эффективны при удалении запахов, дыма и твердых частиц. Бывают с угольным слоем и без.

Биофункциональные салонные фильтры

Фото: mann-filter.com

Фото: mann-filter.com

Как правило, состоят из трех слоев. Первый — блокирует мелкодисперсную пыль и крупные частицы. Второй удаляет неприятные запахи и вредные газы. Третий — нейтрализует аллергены. Для этого производители используют специальную пропитку из полифенола. Именно она противодействует аллергенам, вредным бактериям и плесени.

Когда менять салонный фильтр

Замену салонного фильтра, как правило, проводят каждые 30 тыс. км пробега или один раз в год во время планового ТО. Сократить интервал стоит в случае, если:

  • из-за его работы выявлены проблемы в системе вентиляции;
  • при эксплуатации автомобиля в особо запыленных условиях;
  • у вас аллергия или астма. В таком случае, замену лучше производить перед началом активного сезона цветения.

Признаки забитого салонного фильтра

Салонный фильтр постоянно поглощает и удерживает в себе загрязнения, со временем он забивается и его фильтрующие характеристики ослабевают.

Салонный фильтр постоянно поглощает и удерживает в себе загрязнения, со временем он забивается и его фильтрующие характеристики ослабевают. (Фото: Shutterstock)

Вот наиболее распространенные способы определить, нуждается ли ваш салонный фильтр в замене:

  1. Неприятные запахи. Самый простой способ, понять, что салонный фильтр загрязнился — принюхаться. Если даже при включенном режиме рециркуляции ощущаются запахи извне, скорее всего, фильтр требует замены.
  2. Видно частицы пыли. Проблема очевидна, если вы видите дым или другие частицы, проникающие через вентиляционные отверстия автомобиля. Это также может указывать на то, что воздушный фильтр салона порвался.
  3. Плохой поток воздуха. Когда воздушный фильтр салона сильно засоряется, то система вентиляции и кондиционирования не может дуть так же сильно. Если вы заметили, что мощность потока снизилась без видимых причин — проверьте, возможно, следует заменить салонный фильтр.
  4. Сильный шум вентиляции. Скопившаяся на фильтре грязь и пыль, особенно если его долго не меняли, создаст дополнительное сопротивление потоку воздуха. Как результат, можно услышать характерный свист или гул системы HVAC, которая пытается изо всех сил протолкнуть воздух в салон.
  5. Окна часто запотевают. В случае, когда салонный фильтр слишком забит, поток воздуха, поступающего в салон, уменьшится. Как результат, при отсутствии проветривания окна внутри салона будут запотевать.

Замена салонного фильтра

В большинстве автомобилей салонный фильтр находится за перчаточным ящиком. Для замены достаточно снять «бардачок» со специальных застежек, которые удерживают его на месте. Чтобы не ошибиться, предварительно стоит свериться с руководством пользователя. Если ваш воздушный фильтр салона находится под приборной панелью или под капотом, добраться до него будет сложнее. В этом случае лучше заехать на СТО.

Если после внепланового визита в автосервис механик рекомендует заменить салонный фильтр, попросите показать его. В случае, если он полон пыли и грязи, возможно, стоит согласиться. Если фильтр салона чист и на нем нет мусора, то можно повременить.

Также не стоит пытаться самостоятельно пылесосить, выбивать или стирать салонный фильтр. Этот элемент не подходит для вторичного использования, а чрезмерная влага может вовсе испортить его.

Профилактика чистого воздуха

Для поддержания чистого воздуха в салоне автомобиля также стоит регулярно:

  • пылесосить обивку, пол и коврики;
  • протирать поверхности, включая дверные панели, руль, консоль и приборную панель;
  • проверять герметичность уплотнителей дверей и окон;
  • сразу убирать любые разлившиеся жидкости, чтобы не провоцировать рост плесени или грибка.

Что еще почитать?

  • Всё, что нужно знать о знаке «Кирпич»: действие, нюансы, наказания
  • Что делать, если на лобовом стекле появился скол. Варианты ремонта
  • Чужие следы: что делать, если машину повредили во дворе

Четыре признака, говорящих о необходимости срочно менять салонный фильтр

В самом начале 2000-ых годов автопроизводители стали устанавливать в отопительную систему специальные фильтры, которые защищают салон от пыли, песка, копоти и прочих загрязнений. Как правило, стандартный вариант этого элемента изготавливается из тонкой бумаги с электростатическим зарядом, пропитанной фенолоальдегидным раствором. Но сейчас появилось большое количество разновидностей салонных фильтров, которые очищают воздух в салоне не только от песка и пыли, но и от выхлопов, запахов и вредных бактерий.

Поделиться

Изображение Четыре признака, говорящих о необходимости срочно менять салонный фильтр

Запах

Чаще всего об изношенности фильтра можно судить по характерному запаху, который проникает в салон машины извне. Если долго не менять эту деталь, она сама станет источником неприятного «аромата» из-за накопившихся в ней шлаков. Срок действия штатного салонного фильтра указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. В среднем он меняется каждые 10 000 — 20 000 км пробега, в зависимости от модели. При этом следует учитывать, что его работоспособность определена производителем с учетом нормальных условий эксплуатации. Но если вы живете в густонаселенном мегаполисе и много времени простаиваете в пробках, срок годности фильтра можно смело сокращать вдвое. В таких условиях его лучше менять не реже одного раза в полгода.

Пыль из воздуховодов

Иногда при включении вентиляции можно заметить, как из дефлекторов обдува в салон вместе с воздухом ввергается поток пыли. Не секрет, что загрязненный фильтр становится благоприятной средой для появления плесени, и вместе с пылью, песком и частицами грязи болезнетворные бактерии благополучно проникают в салон по системе вентиляции. Так что из средства очистки воздуха фильтр может легко превратиться в источник инфекционных болезней.

Названы самые востребованные дизельные автомобили в России

В январе-марте россияне купили порядка 30 300 машин на тяжелом топливе

Фото: Toyota

Читайте также

Сбои в работе вентиляции

Плотно забитый салонный фильтр ухудшает работу системы вентиляции и приводит к снижению потока воздуха. В этом случае летом в салоне машины будет повышаться температура, а зимой может неисправно работать печка. При этом на кондиционер дополнительно ляжет повышенная нагрузка, что негативно скажется на его рабочем ресурсе. Так что не пытайтесь сэкономить на этой детали, и уж точно не стоит самостоятельно чистить, промывать или пылесосить салонный фильтр, даже если вы знаете, где он находится и как его снять. Оживить изношенную деталь все равно невозможно, поэтому проще купить новую. Тем более, что это не так дорого — в среднем цены на нее стартуют от 400 рублей.

Запотевшие стекла

Сбои в системе кондиционирования и вентиляции из-за изношенного салонного фильтра скорей всего станут причиной зчасто запотевающих стекол. Это говорит уже о значительной степени его загрязнения. Насколько он зашлакован, можно определить визуально, но не следует самостоятельно извлекать эту деталь, если вы этого никогда не делали. Иначе при демонтаже легко повредить крепежные механизмы. К тому же в некоторых моделях доступ к фильтру затруднен и для его замены необходимо снимать другие детали. Поэтому доверять такую работу лучше специалистам в автосервисе.

Как определить, что перед тобой битое авто

Даже при покупке через «trade in» можно нарваться на восстановленную после ДТП машину

фото globallookpress.com

Читайте также

Подпишитесь на канал "Автовзгляд"

  • #ТО
  • #вред здоровью
  • #автосервис
  • #технология
  • #ремонт
  • #запчасти
  • #комплектующие
  • #техническое обслуживание

Зачем нужен салонный фильтр в автомобиле

Зачем нужен салонный фильтр в автомобиле

Воздух в городе и на оживленной трассе не такой чистый, как кажется.

Для городского жителя это не полезно, но и не смертельно — жить можно. Но в салоне автомобиля концентрация вредных веществ и дорожной пыли гораздо выше. Воздух в салон поступает непрерывно — всегда, когда включен вентилятор салона, приоткрыты окна или люк на крыше.

Дышать таким воздухом в замкнутом пространстве салона автомобиля опасно: у водителя может заболеть голова, он может устать и потерять концентрацию. Это повышает риски попасть в ДТП. Поэтому воздух, который попадает в салон автомобиля, идет через салонный фильтр.

Рассылка Т—Ж для автомобилистов

Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно
Подписаться
Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности

Как устроен салонный фильтр

Салонные фильтры делают из нетканых синтетических материалов. Благодаря этому они не такие горючие и не так восприимчивы к влаге, как бумажные фильтры. Также в синтетической среде хуже приживаются вредоносные бактерии, водоросли и другие микроорганизмы.

Салонные фильтры могут быть однослойными и многослойными. Чем больше слоев, тем лучше фильтр очищает воздух и тем выше его цена. И те и другие фильтры могут одинаково хорошо чистить воздух от пыли, но более дорогие могут обезопасить водителя, например, от аллергии на пыльцу. Об этом мы подробнее поговорим в одной из следующих глав.

Обложка статьи

Есть салонные фильтры, которые, по заявлению производителя, способны уловить частицы размером до 0,1 микрона. Для примера, размер пыльцы разных видов березы колеблется от 10 до 50 микрон.

Фильтр может быть разной формы и размера: главное, чтобы он идеально вставал в свое посадочное место и не пропускал потоки воздуха мимо себя.

Так выглядит фрагмент салонного фильтра при сильном приближении. Благодаря такой структуре воздух свободно проходит через фильтр, а пыль задерживается. Фото: enterphoto / Shutterstock

Так выглядит фрагмент салонного фильтра при сильном приближении. Благодаря такой структуре воздух свободно проходит через фильтр, а пыль задерживается. Фото: enterphoto / Shutterstock

Принцип работы салонного фильтра

Салонный фильтр устанавливают на пути прохода воздушного потока, который идет в салон через систему вентиляции и кондиционирования. Обычно инженеры стараются расположить салонный фильтр как можно ближе к воздухозаборнику, чтобы защитить компоненты системы вентиляции салона от загрязнений. Отопитель, испаритель кондиционера, воздуховоды и заслонки загрязняются гораздо медленнее и служат дольше.

Салонный фильтр работает по тому же принципу, что обычный барьерный воздушный фильтр: например, в пылесосе. Через него идет воздух, фильтр улавливает пыль, грязь и другие частицы. Когда он забит грязью, влага задерживается — все это становится благоприятной средой для микроорганизмов, в том числе болезнетворных. Зимой, когда фильтр подогревается печкой, все это размножается еще быстрее.

Обложка статьи

Забитый фильтр не в состоянии проводить через себя прежний объем воздуха. Поэтому система вентиляции работает с большей нагрузкой. Даже самый качественный многослойный фильтр со временем перестает очищать воздух. Поэтому, чтобы фильтр правильно работал, его необходимо периодически менять.

Какой фильтр выбрать

Лучше всего подбирать фильтр с помощью оригинального каталога. Некоторые аналоги по функционалу и ресурсу могут быть лучше оригинального фильтра. Такие аналоги стоят как оригинальный фильтр или дороже.

Барьерный фильтр отлично подходит для местности, где преобладает чистый воздух, например в горах. Это базовый фильтр механической очистки воздуха из нетканого синтетического материала. Он служит дольше, чем угольный или гипоаллергенный. Барьерные фильтры бывают однослойные или многослойные. Первые эффективно очищают воздух от крупных загрязнений, а вторые способны улавливать мелкие частицы, например мелкодисперсную пыль.

Обложка статьи

В угольном фильтре в дополнение к барьерному слою будет слой активированного угля. Он очищает воздух от неприятных запахов и вредных газов. Визуально угольный фильтр темный или черный. Основной его недостаток — меньший ресурс по сравнению с барьерным. Активированный уголь накапливает в себе вредные вещества: например, оксид азота, а при достижении предельной концентрации начинает выделять эти вещества в салон.

Чем тяжелее угольный фильтр, тем больше в нем содержится угля, значит, эффективнее очистка. Такой стоит поставить жителю мегаполиса.

Электретный фильтр очищает воздух двумя способами одновременно: механическим и электрическим. Это барьерный фильтр механической очистки, который содержит еще дополнительный слой с электростатическим зарядом. Этот слой притягивает и удерживает на себе мельчайшие частицы пыли за счет слабого статического заряда, как щетка для пыли при уборке.

Биофункциональным называют угольный фильтр с дополнительным слоем, пропитанным антибактериальным составом. Он справляется со спорами, пыльцой, бактериями и грибками: все это не попадает в салон и не может размножаться. Такие фильтры серьезно выручают аллергиков.

Биофункциональные фильтры есть не у всех производителей. Их производят, например, бренды Mann и Mahle, а стоят они дороже барьерных и угольных фильтров.

Обложка статьи

Дешевые фильтры часто не совпадают с оригиналом или качественным аналогом по размеру. Если фильтр меньше, то он болтается в посадочном месте и пропускает пыль и вредные вещества в салон. Фильтр большого размера может не уместиться в посадочное место, а если попытаться его «впихнуть», на ламелях фильтрующего элемента образуются заломы, а по периметру посадочного места — щели. Еще из-за большого размера неплотно прилегает пластиковая крышка, которая закрывает салонный фильтр.

Качество таких фильтров сомнительное, они легкие по весу и визуально похожи на изделие из бумаги. Содержание активированного угля в таких фильтрах может быть просто маркетинговым ходом.

Может показаться, что фильтр потемнел из⁠-⁠за грязи. На самом деле этот новый фильтр содержит в себе активированный уголь. Фото: nikkytok / Shutterstock

Может показаться, что фильтр потемнел из⁠-⁠за грязи. На самом деле этот новый фильтр содержит в себе активированный уголь. Фото: nikkytok / Shutterstock

Как понять, что фильтр пора заменить

К замене салонного фильтра есть несколько подходов. Одни автовладельцы меняют салонный фильтр по регламенту, другие по сезону, а есть и те, кто вообще игнорирует его замену, так как он не влияет на надежную работу двигателя. Не менять вовремя фильтр, продувать его или использовать некачественные аналоги — это экономия на здоровье, комфорте и даже безопасности. Из-за засоренного фильтра потеют стекла и ухудшается обзор. Вот причины, по которым меняют салонный фильтр:

Подошло время замены. В городах салонные фильтры визуально могут выглядеть чистыми, даже если перенасыщены вредными веществами. Пробег при этом может не достигнуть регламентной замены, ведь автомобиль не едет, а стоит в пробке. Фильтр же все это время работает, поглощая выхлопные газы и пыль с дорог. Поэтому салонный фильтр надо регулярно менять не только по пробегу, но и хотя бы раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Аллергикам лучше менять салонный фильтр дважды в год и устанавливать новый фильтр перед началом сезона цветения растений.

Обложка статьи

Печка свистит. Это распространенная проблема, которая может возникнуть даже с новыми фильтрами. Возможно, при установке фильтра образовалась щель, и воздух, проходя через нее, начинает свистеть.

Если фильтр стоит давно и начал свистеть, он загрязнен и его пора заменить. Иногда печка может свистеть на свежем фильтре, на который попала листва. Достаточно ее убрать.

Стекла потеют. Во влажную погоду, осенью и весной это один из признаков того, что пора заменить салонный фильтр. Потоки воздуха хуже проникают через забитый фильтр, нарушается вентиляция в салоне. Влажный воздух конденсируется на холодных стеклах автомобиля, и ухудшается обзор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *