Как заменить термостат на рено логан
Перейти к содержимому

Как заменить термостат на рено логан

  • автор:

Снятие термостата и корпуса термостата

• Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив отводящий шланг радиатора с помощью приспособленияили приспособления (Mot. 1448).

• Снимите воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.

• Отсоедините шланги (1) от корпуса термостата (2).

— болты крепления корпуса термостата,

снятие термостата

• Обязательно замените прокладку корпуса термостата.

• Установка производится в порядке, обратном снятию.

• Затяните требуемым моментом болты крепления корпуса термостата (1 даНм).

Корпус термостата на выходе из головки блока цилиндров

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ К4М

Моменты затяжки
Болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка) 4 Нм
Болты крепления корпуса термостата 12 Нм

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

• Отключите аккумуляторную батарею.

• Снимите глушитель шума впуска.

• Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

— подводящий шланг (1) радиатора системы охлаждения двигателя от корпуса термостата,

— шланг отопителя салона (2),

— шланг расширительного бачка (3),

— колодку проводов отдатчика (4) температуры охлаждающей жидкости.

• Отсоедините шланги от держателя в точке (5).

— болты крепления (6) корпуса термостата,

• Необходимо заменить прокладку корпуса термостата.

• Обезжиривателем очистите посадочные места прокладки на головке блока цилиндров и корпусе термостата.

• Заверните болты крепления корпуса термостата.

• Затяните вручную болты крепления корпуса термостата.

• Затяните в указанном порядке требуемым моментом:

— болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка) (4Нм),

— болты крепления корпуса термостата (12 Нм).

замена термостата

— колодку проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.

— шланг расширительного бачка,

— шланг отопителя салона,

— подводящий шланг к корпусу термостата.

— блок защиты и коммутации.

• Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя.

• Подключите аккумуляторную батарею.

• Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.

Замена термостата Рено Логан и Рено Сандеро самостоятельно

Иногда нет возможности или времени ехать в сервис для замены термостата. В таких случаях можно попробовать осуществить эту операцию самостоятельно.

Для замены понадобятся:

  • 2 пластиковые бутыли на 3-5 литров и 1 на 2 литра;
  • Отвёртка плоская;
  • Торцевой ключ на 10;
  • Марля или бинт;
  • Новый термостат.

Операция займут 30-40 минут времени.

Снимаем трубку воздухозаборника. Она отсоединяется от корпуса воздушного фильтра с одной стороны и от стойки возле фары — с другой. Даём остыть двигателю и аккуратно сбрасываем остаточное давлениев системе охлаждения, МЕДЛЕННО (!) откручивая пробку расширительного бачка.

емкость с язычком для слива антифриза

Из одной 5-ти литровой бутыли вырезаем ёмкость с язычком, как на фото.

установка емкости для слива антифриза под модуль термостата

Подсовываем её под модуль термостата так, чтобы язычок обхватил снизу модуль термостата. У кого Логан с ГУРом, снимаем и убираем в сторону бачок ГУРа. Ослабляем болты крепления корпуса термостата в порядке, указанном на фото. Причём, нижний болт откручиваем на 2-3 оборота, верхний на 1-2, задний на 1 оборот. Нужно, чтобы щель образовалась снизу спереди, так антифриз будет спокойно течь в ёмкость.

заполнение емкости антифризом

Начнёт потихоньку течь антифриз, не пугаемся и следим, чтобы он не тёк мимо ёмкости.

помощь при сливе антифриза

Аккуратно помогаем рукой.

свив антифриза

Вытечет около 1 литра антифриза. После этого ещё немного отпускаем болты и засовываем в щель отвёртку, аккуратно стронув сам термостат.Не порвите прокладку термостата! Она ещё может пригодится!

емкость с процеженным антифризом

Всего вытечет 2,5-3 литра антифриза. Процеживаем его через марлю во вторую бутыль.

Опять подставляем емкость под корпус термостата. Снимаем старый термостат и ставим новый.

старый термостат

Старый термостат.

новый термостат

Новый термостат

Термостат ставится пружиной к двигателю. Ошибиться невозможно — в корпусе есть защитное ребро. По-другому вы его не поставите!

Закручиваем корпус термостата. Болты закручивать сильно, но без фанатизма, — корпус термостата пластиковый (!). Заливаем антифриз в систему охлаждения, предварительно открутив пробочку выпуска воздуха на шланге к печке.

После заполнения системы закручиваем все пробки и возвращаем на место бачок ГУРа.

Всё! Заводим двигатель.

Автор: Andrey_Kharkov

Осторожно! Контрафактные запчасти для Рено на рынке

Акция Приятное знакомство в Логан-Шоп СПб

Двойная скидка на сервис для автомобилей старше 10 лет в Логан-Шоп СПб

Программа лояльности Логан-Шоп СПб

Ваш личный онлайн-помощник

  • Опубликовал: Бушкевич Виктор
  • Дата: Пятница, 18 декабря 2015

Как заменить термостат на рено логан

БУ

БУ

БУ

БУ

БУ

БУ

БУ

БУ

Вы здесь: Главная Новости Проверка и замена термостата Renault Logan

Проверка и замена термостата Renault Logan

Термостат подлежит замене в случае перегрева двигателя или недостатка нагрева до рабочей температуры.

Чтобы проверить работу термостата можно запустить двигатель на «холодную» и попробовать нижний шланг, отходящий от радиатора, он должен вначале быть холодным. Это происходит по причине закрытого клапана термоста­та, из-за чего охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, мимо радиатора. Как только температура антифриза превысит 89 градусов сразу быстро нагреется нижний шланг радиатора. Это означает, что по большому кругу начался круговорот охлаждающей жидкости.

Чтобы снять термостат обязательно необходимо слить антифриз. Чтобы облегчить задачу можно произвести замену термостата без съема шлангов с патрубков корпуса термостата.

Прокладку во избежание течи лучше поменять на новую, желательно «оригинальную» поскольку в ходе эксплуатации она сильно теряет эластичность.

Вооружившись головкой №10 необходимо отвернуть 3 болта крепления корпуса термостата и потом отсоединить его от выпускного патрубка головки блока цилиндров.

После этого вынимаем термостат из корпуса. Затем снимаем резиновую прокладку с термостата.

Чтобы проверить термостат опустим его в емкость с водой. Постепенно подогревая воду, необходимо ее помешивать, чтобы нагрев происходил равномерно. Контроль температуры можно отслеживать по термометру, чтобы зафиксировать момент открытия штока клапана.

Он должен начать движение при температуре + 89°С. Такая же температура указана на самом клапане.

Достигнув температуры 95±2°С клапан полностью откроется, выдвигая шток не менее 8 мм. Если ваш термостат не соответствует этим показателям необходимо заменить его на новый.

Обратно устанавливаем термостат CALORSTAT/VERNET (с прокладкой) 6047.89J аналог 7700872554 устанавливаем в той же последовательности. Важно не «переусердствовать» при затягивании болтов крепления, чтобы не повредить пластиковый корпус термостата.

Как поменять термостат на Рено Логан

Термостат автомобиля позволяет быстрее прогреться двигателю за счет того, что перекрывает большой водяной круг охлаждения. А после прогрева двигателя термостат открывается и пускает охлаждающую жидкость по большому кругу, помогая мотору поддерживать оптимальную температуру, и не перегреваться.

термостат Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Но почти любая автомобильная деталь когда-нибудь выходит из строя, и термостат не исключение. Поэтому его приходится иногда менять, а как это сделать самостоятельно, мы расскажем на примере замены термостата на восьмиклапанном моторе Renault Logan.

Отчет по замене темостата

Перед заменой термостата на Рено Логан слейте охлаждающую жидкость. Для этого спустите давление, открутив крышку расширительного бачка автомобиля.

крышка расширительного бачка Рено Логан

Затем снимаем верхний шланг расширительного бачка, окрутив хомут.

хомут шланга расширительного бачка

Затем в предварительно подготовленную емкость сливаем охлаждающую жидкость. Это можно сделать намного быстрее, если в расширительный бачок через отверстие, с которого мы сняли верхнюю трубку, подать воздух из компрессора. Сливать охлаждающую жидкость лучше на холодном двигателе.

После того как жидкость слита (около 3-х литров), снимаем воздуховод. Снимается он легко, нужно только отщелкнуть его (клипсы).

воздуховод Рено Логан

Затем открутите три болта крепления термостата. Откручиваются они головкой на 8 или 10, зависит от мотора.

три болта крепления термостата

После этого извлекаем термостат из корпуса.

извлеченный неисправный термостат

Определить, что термостат «свое отжил», можно, внимательно его рассмотрев. Резиновые уплотнители на нем потрепанные, с дефектами, клапан полностью не закрыт (открыт). Такой термостат обязательно нужно заменить.

Установка нового термостата начинается с подготовки установочного места, тщательно почистить его. Сам корпус термостата проверьте на наличие потеков, трещин и т. д. Если дефекты обнаружены, его лучше заменить.

Устанавливаем новый термостат. Он должен сидеть на своем месте плотно, на уплотнителях не должно быть дефектов.

новый термостат Renault Logan

Установка происходит в обратном порядке снятию. Прикручиваем три болта, устанавливаем патрубок воздуховода. Хомут верхнего патрубка расширительного бачка можно использовать повторно (если его сняли без повреждений).

Ещё кое-что полезное для Вас:

  • Замена антифриза на Рено Логан своими руками
  • Замена помпы на Рено Логан с 8-клапанным ДВС объемом 1.4 л и 1.6 л
  • Плавают обороты на холостом ходу у Рено Логан

Затем заливаем антифриз. Опытные автолюбители рекомендуют перед повторным использованием антифриза процедить его, чтобы исключить из него примеси, которые могли попасть туда при сливании.

емкость для заливания антифриза Renault Logan

Вместе с пробкой заливной горловины нужно снять пробку для стравливания воздуха, чтобы при заливке антифриза не завоздушить систему охлаждения.

пробку для стравливания воздуха

Охлаждающая жидкость заливается до максимального уровня, отмеченного на расширительном бачке. При этом жидкость должна начать немного вытекать из отверстия для стравливания воздуха. Заливать антифриз при этом нужно порционно, с небольшими перерывами, чтобы дать возможность воздуху выйти через небольшое отверстие для стравливания.

антифриз залит

Чтобы остановить вытекание антифриза, нужно рукой закрыть отверстие заливной горловины расширительного бачка и на отверстие для стравливания воздуха надеть колпачок.

Доливать жидкость в расширительный бачок нужно до уровня между верхней и нижней отметкой. После нагревания мотора антифриз расширится и уровень дойдет до верхней метки.

Крепко закручиваем пробки, включаем фары и прогреваем мотор. Включать фары нужно, чтобы увеличить нагрузку на генератор и на мотор, а он от этого быстрее прогреется. После того как двигатель прогрелся, проверяем уровень антифриза в расширительном бачке. Если он не соответствует верхней метке, доливаем.

Видео: Замена термостата на Рено Логан

Чтобы окончательно стравить остатки воздуха из системы, закрываем рукой заливную горловину расширительного бачка и открываем пробку отверстия для стравливания воздуха.

Проверяем еще раз уровень антифриза, при необходимости доливаем. Желательно прогреть двигатель до включения вентилятора охлаждения, если в этот момент уровень антифриза соответствует верхней метке, значит мы залили его в нужном количестве. На этом замену термостата Renault Logan можно считать законченной.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *